<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021</id><updated>2012-02-09T21:19:28.277+01:00</updated><category term='Matériaux'/><category term='pont'/><category term='cffre'/><category term='Béton'/><category term='ampoule'/><category term='batiment'/><category term='deco'/><category term='céramique'/><category term='Technique'/><category term='Historique du mètre'/><category term='granulat'/><category term='outils'/><category term='bois'/><category term='grue'/><category term='ouvrage'/><title type='text'>Le Bâtiment</title><subtitle type='html'>Ce blog a pour vocation première de faire connaître un milieu, un métier, et d'apporter quelques éléments à ceux qui en éprouvent le besoin.

Ce blog fait parti des données de l'Association Un Chemin Historique et Touristique en Ile-de-France, Ch et T.

Page d'Accueil du site de  l'Association
chateaux.monuments-et-patrimoine.over-blog.com

La Banque d'images et de données
bdch.over-blog.com</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>41</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-231131871265406628</id><published>2012-01-03T22:20:00.005+01:00</published><updated>2012-01-03T22:24:08.871+01:00</updated><title type='text'>Technic Agent</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-MjZ0G9oTlG0/TiCXf3G3E6I/AAAAAAAAMTU/SNO9cGFB3AM/s1600/caisse%2B%25C3%25A0%2Boutils.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 250px; height: 222px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-MjZ0G9oTlG0/TiCXf3G3E6I/AAAAAAAAMTU/SNO9cGFB3AM/s400/caisse%2B%25C3%25A0%2Boutils.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629666107837584290" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The job recquert a good knowledge of technical points that may be the boiler room, control and preventive and corrective maintenance of equipment of the building, common parts, technical parts such as electrical cabinets, the local PBX (which includes the party and the party internet telephony), fire detection equipment, emergency lighting, lighting, and even if the room seems innocuous (such as lighting, plumbing, ventilation, the state of windows, home hardware, interior decoration, furniture, etc. ...).&lt;br /&gt;The preventive and corrective maintenance plays a vital role for the comfort, well being and quality of "life" of a client, and helps keep the ambience of the decor, the good performance of building materials. A poorly maintained refrigerator, stains on the carpet, technical material degraded, the TV channels that do not work, etc ..., are the characteristics most deterrent in the eyes of a client. It is a part, I would say, what makes the beauty of this business. The role of service is also a major attraction in the sense that it recquert a good mood, commitment, human contact and relationship even if it is limited compared to the job of receptionist. As an agent technique can not afford to postpone the day after failures and customer requests except in cases of some exceptions ofcourse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Website of the national construction federation&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ffbatiment.fr/site/espace_public/sommaire.asp?idmenu=3"&gt;http://www.ffbatiment.fr/site/Espace_Public/Sommaire.asp?idmenu=3&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Maintenance&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.afim.asso.fr/emploi/metiers/html/batiment.asp"&gt;http://www.afim.asso.fr/emploi/metiers/html/batiment.asp&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-231131871265406628?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/231131871265406628/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=231131871265406628&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/231131871265406628'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/231131871265406628'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2012/01/technic-agent.html' title='Technic Agent'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-MjZ0G9oTlG0/TiCXf3G3E6I/AAAAAAAAMTU/SNO9cGFB3AM/s72-c/caisse%2B%25C3%25A0%2Boutils.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-384669403122283020</id><published>2012-01-03T22:17:00.000+01:00</published><updated>2012-01-03T22:18:25.364+01:00</updated><title type='text'>Gothic Art</title><content type='html'>Gothic art is gradually replaced the Romanesque during the second half of the twelfth century. Born in Île-de-France, it then radiates throughout Europe until the early fifteenth century.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;This art is essentially religious, but it is also expressed in building civilian and military, who benefit from technical innovations accompanying the emergence of the Gothic style. The systematic use of the ribbed vault and flying buttresses used to raise high-rise buildings, including the wall surfaces are now pierced with further doors, porches and windows with pointed arches. The light comes into majesty in these buildings, thus providing "pages" more and more important in the art of stained glass and sculpture.&lt;br /&gt;The first of the great Gothic cathedrals was built in direction. The Basilica of St. Denis, built during the reign of the Carolingian and renovated between the twelfth and fourteenth centuries, is then one of the great masterpieces of Gothic. The style of its decoration carved announces some of the achievements of the great cathedrals of Reims, Chartres and "jewels" of a Gothic future as in the Sainte-Chapelle in Paris and Strasbourg Cathedral.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; The ribbed vault: &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The Gothic aesthetic grew out of the invention of the ribbed vault. The Gothic arch is defined as the systematic use of transverse arches and arches, together with warheads. She then perfected by breaking arcs. The shape of the mandorla arch beams and columns of finer and finer, leading up to the key, characteristic of Gothic buildings. A sense of vertical momentum emerges from these achievements virtuosos who want to serve above all the power of God and the greatness of his Church.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; The first Gothic art: &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Combining tradition and ribbed vaults Romanesque cathedrals of Angers (1149-1159) and Poitiers (1162) are among the testimonies of the early Gothic art, the more austere and less luminous.&lt;br /&gt;Born in France, Gothic architecture is distributed then in Britain, particularly in Canterbury Cathedral, completed in 1185. She also shines in the Holy Roman Empire, which is the Romanesque-Gothic style. It is particularly sensitive in the cathedral of Limburg-on-Lahn, which combines the arch Romanesque and Gothic ribbed vault.&lt;br /&gt;Finally, it is in France appears fundamental innovation of Gothic architecture: in the nave of Notre Dame de Paris, built between 1182 and 1225, the vaults are, for the first time, supported by a series of arcs buttresses.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; The climax Gothic: &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gothic art reached its zenith during the reign of St. Louis (1226-1270). The reconstruction of the Cathedral of Chartres shows strongly the balance of the Gothic. The flying buttresses and arches crossing the warheads on a rectangular (oblong) are the canons of classic gothic architecture.&lt;br /&gt;Meanwhile, with the opening of walls permitted by the architectural innovations, the fresco fades gradually in favor of stained glass. It blossoms into real windows, or rosettes, the most famous are those of the Cathedral of Chartres. Also marks the classic Gothic monumental sculpture. The two famous groups of Reims Cathedral, the Annunciation and the Visitation (splay south of the central portal), are models that permeate all the statuary of the period.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; The Gothic and flamboyant: &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Over time, the refined Gothic lines, buildings are increasingly high, the stone maze of ever more complex. The conquest of sacred space dizzying find a breakpoint after the collapse of the roof of the Cathedral of Beauvais, which had peaked at over 150 meters.&lt;br /&gt;In Paris, the best example of that exacerbation of the magnificent Gothic is the Sainte-Chapelle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; Dissemination of Gothic art: &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;At the end of the thirteenth century, the Gothic style was adopted throughout Europe. It flourishes particularly in St. Urbain de Troyes and in the nave of Saint-Denis. The style monumental sculpture appeared in the reign of Saint Louis, with the Sainte-Chapelle, remain in force until the early fourteenth century. It is found in the sculptures of the Apostolic College of St. Jacques de l'Hôpital (1319-1327, Paris, Musée de Cluny).&lt;br /&gt;In Italy, Gothic art reached its peak in the early fourteenth century. But even in painting and sculpture in Florence of the fourteenth occurs with Simone Martini and Giotto, or especially the brothers Pisano, a willingness to explore a different space of representation. Conventions inherited from the Byzantine icons fall. Based on the ancient, space and the figures are growing in three dimensions, taking flesh. This research plastic announce the beginnings of the Renaissance and the achievements of Masaccio and Piero della Francesca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; international Gothic art: &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Between the fourteenth and fifteenth centuries, even though some artists are already entering Europe in the Renaissance, the prestige of Paris and the mobility of artists promote wide dissemination of Gothic art, and still imposes its guns. In the field of architecture, some religious buildings like the cathedral of Milan, are the result of international collaboration.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The flowering of the arts so valuable reached an unprecedented scale. So that, in the collective imagination, certain works of that time has come to represent to themselves alone the idea that one has of the Middle Ages: the illuminated book The Very Rich Hours of the Duke of Berry (1404-1410) of the Limbourg brothers, the scepter of Charles V (Louvre), or the tapestry The Lady and the Unicorn (Cluny Museum). By 1300, the Parisian goldsmiths recover up to date cloisonné enamel on gold, with the invention of enamel Plique (a term which can mean "applied" or "complicated"). Platelets in the Cluny Museum are a remarkable testimony. They may be due to the most famous Parisian designer enamel of plica, Guillaume Julien, goldsmith of King Philip the Fair.&lt;br /&gt;Despite this, the rediscovery of antiquity, associated with multiple other factors, very quickly plunges into the obscure medieval fortifications. Synonym of barbarous times, become obsolete by the new treaties of aesthetics and taste Italian, Gothic gradually disappears and is replaced by the Renaissance.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-384669403122283020?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/384669403122283020/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=384669403122283020&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/384669403122283020'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/384669403122283020'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2012/01/gothic-art.html' title='Gothic Art'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-6076263806603230267</id><published>2012-01-03T22:14:00.001+01:00</published><updated>2012-01-03T22:15:55.848+01:00</updated><title type='text'>The city reports country</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp3.blogger.com/_XG1nQ2ZWH8c/SIuVVSzx3iI/AAAAAAAAAQY/posKPlQsnts/s1600-h/Sentier.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://bp3.blogger.com/_XG1nQ2ZWH8c/SIuVVSzx3iI/AAAAAAAAAQY/posKPlQsnts/s320/Sentier.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227435985552399906" /&gt;&lt;/a&gt;The city reports country in the Ile de France are in the process of reconstruction. This is done mainly on the reconsideration of agriculture to forests continues to occupy and manage 76% of the region when the Paris region still see them very highly urbanized area (and Poulot Rouyrès, 2005) . The gradual removal of the agricultural world is typical of companies whose lifestyles are becoming more urban. This distance is against the current of the growth of urban sprawl, which by definition is geographically urban Touji bears closer to agricultural areas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The example of the vegetable area of ​​Cergy shows that even in extreme cases where agriculture is entirely contained within the urban space, its trade with the city that surrounds it can be low or even nonexistent. Thus, maintenance of agricultural land within urban or peri does - it not to keep agriculture sustainable can exist in these environments by its ability to develop functional links with the city. Historical, social and economic set locally to the urban question, greatly influence the development of these links.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Farmer participation in the construction of urban space is crucial since starting poses prior to the agreement city - agriculture facilitating the integration of this activity in urban projects in time, so the exclusion of farmers and the proposed new town of Cergy Pontoise said mistrust that persists between agriculture and the city now dooming any attempt at reintegration of the urban activity in the city. Moreover, the social characteristics of urban space in direct contact with agriculture dictate the terms of the establishment of these links, they can either be a inconvenience or conversely the main engine of functional relationships City - Agriculture; given higher loads in urban and suburban, agricultural products priced higher are mismatch with the expectations of people who have a lesser economic capacity to pay them: the vegetable farmers in the area&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;and prefer to travel longer distances to get closer to Paris to sell their products, the markets of the city are abandoned because frequented by low-income populations are installed with the new town. Because it has adapted well to the most modest budgets, supermarkets now provides supplies to the population in agricultural products, price competition it has with retailers on the street markets of the city reduced opportunities to reinvest in agriculture markets.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The analysis attempts to reintegrate agriculture into new town of Cergy Pontoise emphasizes the importance of consistency of the objectives of urban projects implemented with the strategies of agriculture concerned: while the city claims first to agriculture that she preserves a way of life through the maintenance and management of the space as green, and more recently, to participate in the formation of identity for the city heritage, agriculture vegetable area rather wishes to sell its products to the urban less and less interested in street markets.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Reintegration of urban agriculture is possible, remains to define the modalities and ways of its implementation. Pending the remuneration of its new features, strengthening its role is nurturing an effective since it is the latter that can still be recognized agriculture: the conversion of farmers gardeners is both denied by several researchers and farmers themselves. Strategies for reclaiming urban markets is encouraging, however, they require the maintenance of city customers in these markets. As a result, farmers have become active in this direction by exploring all opportunities including those under the marketing and communication, they must adapt their policies for production and marketing to target populations.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Given the nature of the interactions of agriculture with the companies in urban and peri-urban (traffic problems, theft and damage, direct sales of products) it is reasonable to foster relationships between agriculture and the urban population of its immediate vicinity cars is that this activity with her sharing the management of its space, appropriate strategies must therefore consider the characteristics of each urban area concerned with agriculture in question. Even if we can still discuss the periurban recognizing its homogeneity, strategies to maintain agriculture in these areas do not become effective unless they are defined from the data in each context: peri-urban agriculture that raise issues appropriate to each situation must be considered a&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;more local level without, however, exclude the global analysis at higher levels of observation.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;When these strategies are reflected in the sense to keep farming viable through the restoration of ties with the city, they become sustainable especially in the case where agriculture is already in its urban location: as already requested by many urban applications (expression, sports, walks), agriculture needs to accelerate its integration in the city to prevent it is out of step with the strong assimilation of its space by urban populations. It can start by engaging in ways of its rapprochement with the citizens, they are principally by the consideration of their needs as well as consolidating its image of urban society.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-6076263806603230267?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/6076263806603230267/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=6076263806603230267&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/6076263806603230267'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/6076263806603230267'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2012/01/city-reports-country.html' title='The city reports country'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_XG1nQ2ZWH8c/SIuVVSzx3iI/AAAAAAAAAQY/posKPlQsnts/s72-c/Sentier.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-6401522063843192553</id><published>2012-01-03T22:11:00.001+01:00</published><updated>2012-01-03T22:11:28.491+01:00</updated><title type='text'>Working Class</title><content type='html'>The working class would it be in the process of conceding ground to the ...?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;There is little time to come, the worker, whatever it was, had a full status with drinking and setbacks and perceived well-known throughout the world. Now, without hate and not elsewhere, a shelved in favor of infant new technologies, leaves growing crafts in the shadows. Little valued by the hard work, the future a little shade they know, by a slow career path, these trades could, if people do not careful, lose their expertise, their loss " estimates ", opposite positions shall we say less ungrateful.&lt;br /&gt;The ones who for decades and centuries have actively contribute to the reconstruction of France, the rise of French industry, do not forget ... Just like a body without limbs serves only half a song without words produced less revenue ... What would a construction site without workers, without even modern plant technician, a hotel without a maid ... etc ... Is it legitimate to pay the whole bodies of business?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;At the same level, employee, worker, why pay more preferably an area that another recognizing that the two go hand in hand? One reason tac-tic and financial? Thank you!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Manual labor is also and above all its meaning when the edge of a museum, the cave of a park, while everyone can admire the work of a sculptor, the work of a landscape worker, at the edge of other doors everyone can see the finish of a car, a house, an apartment, a bag, jewelry, etc ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Why denigrate while, among many corporate, among many branches, a bunch of jobs are highly specialized highly interesting ...&lt;br /&gt;In 50, 60, working conditions have greatly advanced, the machines so small they are, such as screwdriver, unscrew, which seems trivial, have contributed to productivity and the improvement, which, even 35 years ago this, and much later, would require more sweat and physical investment.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Times have changed, evolved, thankfully, but, somewhere, are we not result in loss of braking something valuable?&lt;br /&gt;A force, a move that allowed, among other things to set up paid leave, the week of 40 hours, laws concerning liecenciements, the protection of employees, etc ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Beyond that, I would venture that a good worker must have good tools to properly perform its workand good "tools" to operate in its work?&lt;br /&gt;Is there an end point so somewhere?&lt;br /&gt;Manual work is in large numbers in different areas, for example, in the building and construction-public, the first employer in France, an area where (all levels) the number of workers is more Million. Let us imagine that number multiplied by X times as and when the areas of business are listed ....&lt;br /&gt;There are crafts that require more attention, precision than others, in my opinion, while everyone can find his way, his destiny professional ... There are so many jobs that we are not well known, these chips require as also a good skill.&lt;br /&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-6401522063843192553?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/6401522063843192553/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=6401522063843192553&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/6401522063843192553'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/6401522063843192553'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2012/01/working-class.html' title='Working Class'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-5318621316034396209</id><published>2012-01-03T22:06:00.001+01:00</published><updated>2012-01-03T22:08:33.710+01:00</updated><title type='text'>The occupations</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/RbvtCibXjgI/AAAAAAAAAAU/rgRA6nn68dM/s1600-h/btp.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/RbvtCibXjgI/AAAAAAAAAAU/rgRA6nn68dM/s320/btp.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5024870437119036930" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Small brief list of various building trades on site: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Acoustics&lt;br /&gt;- Antenna repairman&lt;br /&gt;- Bardeur&lt;br /&gt;- Tiler &lt;br /&gt;- Chauffagiste&lt;br /&gt;-  Site Manager &lt;br /&gt;- Team Leader &lt;br /&gt;- Climatologists &lt;br /&gt;- Roofer-tinsmith  &lt;br /&gt;- Electrician  &lt;br /&gt;- Driller &lt;br /&gt;-  facade builders &lt;br /&gt;- Crane  &lt;br /&gt;- Mason  &lt;br /&gt;- Labourer &lt;br /&gt;- Carpenter &lt;br /&gt;- Quantity surveyor&lt;br /&gt;-  Glazier &lt;br /&gt;- Storiste &lt;br /&gt;- Heating engineer &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style = "font-weight: bold; "&gt; Classification of Qualifications: &lt;/span&gt;  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Specialized worker or laborer using the appropriate term to the language of the building,&lt;br /&gt;  because the term journeyman is more appropriate for careers in the industry: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;span style="font-weight:bold;"&gt; OS1, OS2 , OS3 &lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style = "font-weight: bold;"&gt; - The professional worker: &lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; P1 or OP1, P2 or OP2,  P3 or OP3 &lt;/span&gt;  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;span style="font-weight:bold;"&gt; - The highly skilled workers: &lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;span style="font-weight:bold;"&gt; OHQ1, OHQ2, OHQ3 &lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;span style="font-weight:bold;"&gt; - The Etam, a future framework that is not still bears this name: &lt;/span&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style="font-weight:bold;"&gt; T1, T2, T3  &lt;/span&gt;  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The classification of workers stops here, have managers who take over. &lt;/ span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-5318621316034396209?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/5318621316034396209/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=5318621316034396209&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/5318621316034396209'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/5318621316034396209'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2012/01/occupations.html' title='The occupations'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/RbvtCibXjgI/AAAAAAAAAAU/rgRA6nn68dM/s72-c/btp.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-5435343688792677654</id><published>2011-08-08T21:35:00.008+02:00</published><updated>2011-08-09T21:26:04.660+02:00</updated><title type='text'>Fluke, outils d'électricien</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-YTOvomPdlO8/TkA7koaFhcI/AAAAAAAANZg/OG0db_QTMxE/s1600/123-179.jpeg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 190px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-YTOvomPdlO8/TkA7koaFhcI/AAAAAAAANZg/OG0db_QTMxE/s400/123-179.jpeg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5638572233976022466" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-p6GwTRsiSiw/TkA65UO98EI/AAAAAAAANZY/D8G-pMb-7oA/s1600/nav_hdr_fluke_logo_160px_x_90px.gif"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 160px; height: 90px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-p6GwTRsiSiw/TkA65UO98EI/AAAAAAAANZY/D8G-pMb-7oA/s400/nav_hdr_fluke_logo_160px_x_90px.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5638571489826304066" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Simplifiez-vous la vie avec la pince ampèremétrique et le multimètre digital!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L’innovation électrique au service des personnes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nul ne peut nier que l’innovation technologique est, de nos jours, un moyen pertinent pour se simplifier la vie. C’est dans cet esprit pratique que des outils tels que la &lt;a href="http://www.fluke.com/fluke/frfr/products/Pinces-Courant.htm"&gt;pince ampèremétrique&lt;/a&gt; ou encore le&lt;a href="http://www.fluke.com/fluke/frfr/products/Multimetres-Numeriques.htm"&gt; multimètre&lt;/a&gt; digital ont été conçus.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contrairement à ce que l’on pourrait imaginer en voyant de tels noms, la prise en mains est immédiate grâce à des commandes particulièrement intuitives et simplifiées. Que vous souhaitiez mesurer l’intensité du courant électrique, sa tension, et bien d’autres choses encore: rien de plus simple avec ces outils.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Deux produits haut de gamme&lt;br /&gt;Réservés aussi bien aux professionnels qu’aux particuliers, ces produits sont d’une efficacité redoutable et d’une fiabilité à toute épreuve. La pince ampèremétrique, avec ses machoires robustes et adaptables, vous livre directement un résultat d’une précision chirurgicale.Le multimètre, quant à lui, vous offre un large choix de fonctionnalités qui s’adaptent à vos besoins.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un investissement rationnel&lt;br /&gt;Il va de soi que ces produits ont avant tout une fonction informative. Mais il faut avoir conscience que ces informations sont précieuses pour vous, particuliers comme professionnels. En effet, vous aurez l’opportunité de contrôler régulièrement vos installations électriques, ce qui, en plus d’accroître votre sécurité, vous garantira des économies d’énergie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La pince ampèremétrique et le multimètre digital- voilà donc deux outils qui, en plus de tous leurs avantages, s’avèrent être en phase avec l’actualité environnementale. Si vous voulez faire un geste pour notre planète - ou tout simplement augmenter vos revenus, équipez-vous!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="http://www.fluke.com/fluke/frfr/products/Multimetres-Numeriques.htm"&gt;&lt;br /&gt;http://www.fluke.com/fluke/frfr/products/Multimetres-Numeriques.htm&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-5435343688792677654?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/5435343688792677654/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=5435343688792677654&amp;isPopup=true' title='3 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/5435343688792677654'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/5435343688792677654'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2011/08/simplifiez-vous-la-vie-avec-la-pince.html' title='Fluke, outils d&apos;électricien'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-YTOvomPdlO8/TkA7koaFhcI/AAAAAAAANZg/OG0db_QTMxE/s72-c/123-179.jpeg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-7428286118758577143</id><published>2011-06-25T20:50:00.006+02:00</published><updated>2012-01-13T20:22:51.301+01:00</updated><title type='text'>Quelques noms de l'architecture</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-hzF78qc8tZo/TtkMm8pFrGI/AAAAAAAAOFE/euH5XhiNp2M/s1600/english-flag_jpeg.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 38px; height: 38px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-hzF78qc8tZo/TtkMm8pFrGI/AAAAAAAAOFE/euH5XhiNp2M/s320/english-flag_jpeg.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5681586268157619298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;If you want to read this page in English, &lt;/span&gt;&lt;a href="http://chandt.blogspot.com/2012/01/somes-great-names-of-architecture.html"&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;clic here&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-zIhXYZMoSg8/TgYz1FAIlWI/AAAAAAAAMJI/HLf4SCZK9mw/s1600/courante_photos-notre-offre_plan-architecte-bureau-dessin-technique-dessinateur-projeteur.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 310px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-zIhXYZMoSg8/TgYz1FAIlWI/AAAAAAAAMJI/HLf4SCZK9mw/s400/courante_photos-notre-offre_plan-architecte-bureau-dessin-technique-dessinateur-projeteur.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622238171787466082" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Eugène Freyssinet:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/07/eugne-freyssinet.html"&gt;http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/07/eugne-freyssinet.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Ricardo Bofill:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/04/ricardo-bofill.html"&gt;http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/04/ricardo-bofill.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Christian de Portzampac&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/04/christian-de-portzampac.html"&gt;http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/04/christian-de-portzampac.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Dominique Perrault:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/04/perrault-architecte.html"&gt;http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/04/perrault-architecte.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Jean Nouvel:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/04/jean-nouvel-et-ses-chemins.html"&gt;http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/04/jean-nouvel-et-ses-chemins.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Le Béton:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/05/le-bton-son-histoire.html"&gt;http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/05/le-bton-son-histoire.html&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-7428286118758577143?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/7428286118758577143/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=7428286118758577143&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/7428286118758577143'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/7428286118758577143'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2011/06/quelques-noms-de-larchitecture-actuelle.html' title='Quelques noms de l&apos;architecture'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-hzF78qc8tZo/TtkMm8pFrGI/AAAAAAAAOFE/euH5XhiNp2M/s72-c/english-flag_jpeg.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-936533021679375422</id><published>2008-10-16T23:43:00.010+02:00</published><updated>2012-01-03T21:33:12.953+01:00</updated><title type='text'>Le métier d'architecte</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-hzF78qc8tZo/TtkMm8pFrGI/AAAAAAAAOFE/euH5XhiNp2M/s1600/english-flag_jpeg.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 38px; height: 38px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-hzF78qc8tZo/TtkMm8pFrGI/AAAAAAAAOFE/euH5XhiNp2M/s320/english-flag_jpeg.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5681586268157619298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;If you want to read this page in English, &lt;/span&gt;&lt;a href="http://chandt.blogspot.com/2011/10/business-of-architect.html"&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;clic here&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SRDJzwrouJI/AAAAAAAAB34/dtwh264wxac/s1600-h/image+math.jpeg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 147px; height: 82px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SRDJzwrouJI/AAAAAAAAB34/dtwh264wxac/s320/image+math.jpeg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264929855474546834" /&gt;&lt;/a&gt;Les missions qui sont confiées à un architecte sont multiples. Elles vont de la conception et la réalisation de bâtiments, à l’assistance à la maîtrise d’ouvrage et aux interventions sur la ville et le territoire. L’architecte doit maîtriser la représentation dans l’espace, être capable de concevoir un projet architectural et d’en conduire l’exécution. Il peut être amené à travailler avec des ingénieurs, des paysagistes, des urbanistes, des économistes, des sociologues et des plasticiens.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SPe2uJqTMII/AAAAAAAABW4/aDnK1Ay1P4A/s1600-h/Hotel+de+Ville.jpeg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SPe2uJqTMII/AAAAAAAABW4/aDnK1Ay1P4A/s400/Hotel+de+Ville.jpeg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257871993961918594" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ses services peuvent être sollicités par des particuliers, des chefs d’entreprise, des propriétaires institutionnels (compagnies d’assurance, banques...) ou des professionnels de l’immobilier (promoteurs, administrateurs de biens).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L’État, les collectivités territoriales, les sociétés d’économie mixte ou les organismes HLM assurent également une part importante de la commande d’architecture dans le domaine des équipements publics, écoles, hôpitaux, salles de sport, etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le mode d’exercice de la profession d’architecte reste majoritairement libéral, avec un regroupement de plus en plus fréquent en sociétés professionnelles. D’autres architectes sont agents publics de l’État ou des collectivités territoriales, ou salariés d’entreprises.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MInistère de la culture&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-936533021679375422?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/936533021679375422/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=936533021679375422&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/936533021679375422'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/936533021679375422'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/10/le-mtier-darchitecte.html' title='Le métier d&apos;architecte'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-hzF78qc8tZo/TtkMm8pFrGI/AAAAAAAAOFE/euH5XhiNp2M/s72-c/english-flag_jpeg.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-442797440143001410</id><published>2008-09-22T01:01:00.013+02:00</published><updated>2008-11-04T22:55:35.074+01:00</updated><title type='text'>Quelques Images</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SRDEeiShC-I/AAAAAAAAB3A/CvKC3L6o44M/s1600-h/images+geometric.jpeg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 96px; height: 123px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SRDEeiShC-I/AAAAAAAAB3A/CvKC3L6o44M/s320/images+geometric.jpeg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264923993275698146" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SRDETNrIaYI/AAAAAAAAB24/JdrmtoXhMws/s1600-h/batisseur+du+moyen+age.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 89px; height: 119px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SRDETNrIaYI/AAAAAAAAB24/JdrmtoXhMws/s320/batisseur+du+moyen+age.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264923798763235714" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SRDDnyT5LhI/AAAAAAAAB2w/-9M39RlNV3o/s1600-h/Cage_%C3%A0_%C3%A9cureuil+-+grue+m%C3%A9di%C3%A9val.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 90px; height: 120px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SRDDnyT5LhI/AAAAAAAAB2w/-9M39RlNV3o/s320/Cage_%C3%A0_%C3%A9cureuil+-+grue+m%C3%A9di%C3%A9val.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264923052683636242" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbSdFh4QRI/AAAAAAAABEM/ceZFV3XMCyk/s1600-h/_42371549_panorama_ap416.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbSdFh4QRI/AAAAAAAABEM/ceZFV3XMCyk/s320/_42371549_panorama_ap416.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248613812889207058" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbSjQNXhHI/AAAAAAAABEU/rH5FFAo0pe4/s1600-h/06_gold-a.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbSjQNXhHI/AAAAAAAABEU/rH5FFAo0pe4/s320/06_gold-a.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248613918835180658" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbSsqclNyI/AAAAAAAABEc/kYZP_-7vJts/s1600-h/33-Construction-Plaque-OT1.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbSsqclNyI/AAAAAAAABEc/kYZP_-7vJts/s320/33-Construction-Plaque-OT1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248614080497137442" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbS4ym_l8I/AAAAAAAABEk/PCFQutlICdA/s1600-h/Symbole+chantier.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbS4ym_l8I/AAAAAAAABEk/PCFQutlICdA/s320/Symbole+chantier.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248614288846723010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbTycy1NwI/AAAAAAAABEs/Py7gjoFJgdk/s1600-h/Chantier-Gagne03_098.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbTycy1NwI/AAAAAAAABEs/Py7gjoFJgdk/s320/Chantier-Gagne03_098.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248615279423207170" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbUAcLDGwI/AAAAAAAABE0/tHJBNfhrHEI/s1600-h/Mains+d%27ouvrier.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbUAcLDGwI/AAAAAAAABE0/tHJBNfhrHEI/s320/Mains+d%27ouvrier.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248615519774513922" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbUI7g06RI/AAAAAAAABE8/vyhox3ksuW4/s1600-h/construction.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbUI7g06RI/AAAAAAAABE8/vyhox3ksuW4/s320/construction.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248615665626310930" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbUSEcSjEI/AAAAAAAABFE/vUYkP736ce0/s1600-h/Grue.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbUSEcSjEI/AAAAAAAABFE/vUYkP736ce0/s320/Grue.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248615822642023490" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbUbIphBlI/AAAAAAAABFM/zWYoZ0pMIqQ/s1600-h/Descriptif.gif"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbUbIphBlI/AAAAAAAABFM/zWYoZ0pMIqQ/s320/Descriptif.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248615978390062674" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbUnD02zWI/AAAAAAAABFU/NjY6VchbGsg/s1600-h/sab02im.gif"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbUnD02zWI/AAAAAAAABFU/NjY6VchbGsg/s320/sab02im.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248616183253880162" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbUxhg0CbI/AAAAAAAABFc/oR_Eqnqd4vU/s1600-h/Pont.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbUxhg0CbI/AAAAAAAABFc/oR_Eqnqd4vU/s320/Pont.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248616363021568434" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbU4uVbHpI/AAAAAAAABFk/uyY4ArjmffE/s1600-h/Tunnel+.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbU4uVbHpI/AAAAAAAABFk/uyY4ArjmffE/s320/Tunnel+.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248616486722543250" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbYWvKw6qI/AAAAAAAABF0/hcjfH82LdxY/s1600-h/big+chantier.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbYWvKw6qI/AAAAAAAABF0/hcjfH82LdxY/s320/big+chantier.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248620300877228706" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbYen4rWaI/AAAAAAAABF8/gPHol59T1ZA/s1600-h/conducteur+de+travaux.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbYen4rWaI/AAAAAAAABF8/gPHol59T1ZA/s320/conducteur+de+travaux.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248620436361271714" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbZ_eNKWaI/AAAAAAAABGU/a8bUepjOnnU/s1600-h/ouvrier.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbZ_eNKWaI/AAAAAAAABGU/a8bUepjOnnU/s320/ouvrier.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248622100210145698" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbYv-sf4vI/AAAAAAAABGM/oARkfNoSq6k/s1600-h/Commis.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbYv-sf4vI/AAAAAAAABGM/oARkfNoSq6k/s320/Commis.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248620734541980402" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbapiTbjII/AAAAAAAABGc/QGa4XfC4vYQ/s1600-h/Aube+chantier.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbapiTbjII/AAAAAAAABGc/QGa4XfC4vYQ/s320/Aube+chantier.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248622822864686210" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbaxnpp_lI/AAAAAAAABGk/pJv91xqoxEQ/s1600-h/Charpentier2.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbaxnpp_lI/AAAAAAAABGk/pJv91xqoxEQ/s320/Charpentier2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248622961739038290" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbbrqGFmKI/AAAAAAAABGs/t5CaY0I5Zk0/s1600-h/Grue.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbbrqGFmKI/AAAAAAAABGs/t5CaY0I5Zk0/s320/Grue.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248623958827571362" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbb1W-BC6I/AAAAAAAABG0/cW_40eefr5E/s1600-h/Voiture.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SNbb1W-BC6I/AAAAAAAABG0/cW_40eefr5E/s320/Voiture.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248624125492136866" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-442797440143001410?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/442797440143001410/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=442797440143001410&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/442797440143001410'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/442797440143001410'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/09/quelques-images.html' title='Quelques Images'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SRDEeiShC-I/AAAAAAAAB3A/CvKC3L6o44M/s72-c/images+geometric.jpeg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-5766260367138769753</id><published>2008-09-05T23:29:00.017+02:00</published><updated>2011-07-15T21:05:32.978+02:00</updated><title type='text'>Un regard sur le monde de la contruction</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-GrNBXVnpXO4/Th7Ssw3gMZI/AAAAAAAAMSs/jRg0-BYGe4M/s1600/2011_042220110415week-end0039.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-GrNBXVnpXO4/Th7Ssw3gMZI/AAAAAAAAMSs/jRg0-BYGe4M/s320/2011_042220110415week-end0039.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629168250733474194" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-MeHnAY0MZXQ/Th6x9xtEIVI/AAAAAAAAMSg/TCfnXv-BHVY/s1600/Chantier-de-construction_Photo-AFP%2528prise-sur-Cyberpresse%2529_PM281109.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-MeHnAY0MZXQ/Th6x9xtEIVI/AAAAAAAAMSg/TCfnXv-BHVY/s320/Chantier-de-construction_Photo-AFP%2528prise-sur-Cyberpresse%2529_PM281109.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629132259132186962" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-9XhlnqiPQoQ/Th6x2cF_3RI/AAAAAAAAMSY/6LTgQI8nniU/s1600/Chantier_batiment_625159565.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 318px; height: 212px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-9XhlnqiPQoQ/Th6x2cF_3RI/AAAAAAAAMSY/6LTgQI8nniU/s320/Chantier_batiment_625159565.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629132133072100626" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-aTo2R3NNZ34/Th6xvBONMWI/AAAAAAAAMSQ/ycNI3_4BHmQ/s1600/ouvrier.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 182px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-aTo2R3NNZ34/Th6xvBONMWI/AAAAAAAAMSQ/ycNI3_4BHmQ/s320/ouvrier.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629132005599687010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lors d'un chantier de construction en neuf, les premiers ouvriers à ouvrir le pas sont bien évidemment les maçons. Par son travail, ce corps de métier définit les futurs traits de l'ossature, du squelette du bâtiment, le gros-oeuvre. Les maçons le façonnent, le travaillent, le sculptent presque pour arriver à laisser jaillir les grandes lignes d'un bâtiment naissant. A eux, viennent se joindre les bancheurs, les ferrailleurs, les grutiers,etc..&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Le gros-Oeuvre est la clef de voûte du bâtiment, c'est en lui et par lui que va découler tout le travail des autres corporations. Ainsi, durant sa mise en oeuvre, les passages pour les câbles, pour les gaines, les tuyaux, les conduits d'évacuation, etc.. Sont installés par des ouvriers de chaque corps de métiers du second-oeuvre. Ainsi, certains électriciens, tuyauteurs, ... interviennent avant que les métiers du second-œuvre ne fassent leurs apparitions sur le chantier.&lt;br /&gt;C'est par cette installation qui est menée avant la phase du coulage du béton que vient se définir, se construire l'on va dire l'ossature technique, ossature qui assure la bonne continuité, la bonne marche technique d'un bâtiment. Elle représente la moelle épinière du bâtiment, par qui, l'alimentation en eau, en électricité, en informatique, en téléphonie, etc.., pourra s'effectuer. Nerfs à partir desquels les ouvriers vont partir ou arriver, au fil des mois qui passent, pour venir, à la fin du chantier, faire corps entre eux et ainsi former le cerveau et le visage du bâtiment.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous pouvons trouver ainsi les maçons encore et toujours, bien évidement, puis en second lieu, les tuyauteurs (plombiers en language courant), les électriciens et son lot de technicien en téléphonie, en domotique, en sécurité incendie, etc.. Puis, viennent se greffer les plaquistes, les menuisiers, les peintres, les staffeurs, les stucateurs, les carreleurs, etc..&lt;br /&gt;Toutes ces corporations évoluent dans un univers poussiéreux, réduit, grand ou gigantesque,froid ou chaud, humide ou sec suivant les saisons qui passent. Ce va et vient intermittent laissent échapper ses tourbillons sonore lorsque toutes les machines sont en route. &lt;br /&gt;Cet ordre, garant de la bonne marche, de la bonne organisation du chantier a été mis en place il y a fort longtemps et au fil du temps lorsque les prémices de la construction d'un bâtiment sont apparues. &lt;br /&gt;A côté de cela, pendant des siècles, surtout durant les années qui ont couvert le temps des cathédrales, les maçons possédaient un pouvoir assez important (avec les tailleurs de pierres), ces métiers étaient très bien rémunérés. Leurs pouvoirs décisionnel étaient importants à la vue des architectes, ceci dans une certaine mesure bien sur. Mais tout de même! &lt;br /&gt;Actuellement, les entreprises de maçonnerie ont gardées un grand pouvoir, elle peuvent, par exemple, sur un chantier, lorsque les intempéries sont trop importantes, faire arrêter le travail de leurs ouvriers et, bien évidement par un découlement logique, ceux des entreprises qui travaillent dans le second-œuvre. Et bien d'autres choses encore mais dans un autre domaine.. &lt;br /&gt;Cet arrêt peut s'opérer à partir de -4°C. Pour ma part, et durant + de dix années passé sur les chantiers, je ne l'ai jamais connu. &lt;br /&gt;Au fil du temps qui passe, courage et force viennent se perdre parmi les méandres du chantier, au fin fond même de ce que tout à chacun ne peut voir, et aux abords duquel, le badaud y trouvera son compte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il sera parti d'un projet de création humaine, pour arriver progressivement à naître via les actions effectuées des bureaux, bureaux d'études.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ce sujet une classification des professions du bâtiment exerçant dans les bureaux, et pour certains sur le terrain également:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Au bureau:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;-L'Architecte&lt;br /&gt;-L'ingénieur des travaux&lt;br /&gt;-L'ingénieur d'études&lt;br /&gt;-Le dessinateur&lt;br /&gt;-Le dessinateur-projeteur&lt;br /&gt;-Le conducteur de travaux&lt;br /&gt;-Le pilote&lt;br /&gt;-Le chargé d'affaire&lt;br /&gt;-Les techniciens; d'études, de batiment, &lt;br /&gt;-Le commis&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Sur Chantier, la partie technique et terrain proprement dite:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;-L'architecte&lt;br /&gt;-Le conducteur de travaux&lt;br /&gt;-Le pilote&lt;br /&gt;-Le commis&lt;br /&gt;-Le chef de chantier&lt;br /&gt;-Le chef d'équipe&lt;br /&gt;-Les ouvriers.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-5766260367138769753?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/5766260367138769753/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=5766260367138769753&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/5766260367138769753'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/5766260367138769753'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/09/une-mthode-de-travail.html' title='Un regard sur le monde de la contruction'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-GrNBXVnpXO4/Th7Ssw3gMZI/AAAAAAAAMSs/jRg0-BYGe4M/s72-c/2011_042220110415week-end0039.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-6687216193620392981</id><published>2008-08-02T22:12:00.001+02:00</published><updated>2008-08-02T22:12:20.734+02:00</updated><title type='text'>le pont de millau</title><content type='html'>&lt;embed allowfullscreen='true' height='256' width='320' type='application/x-shockwave-flash' src='http://www.dailymotion.com/swf/x2ye9a'/&gt;	&lt;p&gt;	&lt;a href='http://www.dailymotion.com/video/x2ye9a_le-pont-de-millau'&gt;le pont de millau&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;	Vidéo envoyée par &lt;a href='http://www.dailymotion.com/pastre_du_vilatge'&gt;pastre_du_vilatge&lt;/a&gt;	&lt;/p&gt;	&lt;p&gt;	Inventeur du béton armé : FRANCOIS HENNEBIQUE :  (26 avril 1842 - Paris 7 mars 1921) est né dans la petite ville de Neuville-Saint-Vaast, entre Lens et Arras. À Neuville-Saint-Vaast, on peut remarquer, au 64, rue du Canada, un médaillon portant l’inscription « François Hennebique, inventeur de la construction en béton armé, naquit ici le 25 avril 1842 ».&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En 1860, il devient maçon et décide peut de temps après de se mettre à son propre compte. Il part alors 20 ans à Bruxelles. Il est l'inventeur du béton armé. C’est en 1879 qu’il coule sa première dalle de béton armé. En 1892, il construit son premier immeuble en béton armé et y installe son entreprise avec comme slogan : « Plus d’incendies désastreux ». En 1899, il conçut et construisit le premier pont civil en béton armé de France, le pont Camille-de-Hogues à Châtellerault.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les constructions s’enchaînent ensuite : les docks de Manchester, le tunnel de Newcastle, le stade de Lyon…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La vidéo:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LE VIADUC DE MILLAU&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un ouvrage exeptionnel qui peut donner envie a des jeunes d'embrasser une carrière dans le batiment.&lt;br /&gt;Un bel ouvrage, félicitations a tous les gens qui ont travaillé sur ce pont...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le viaduc de Millau est un pont autoroutier à haubans enjambant la vallée du Tarn, dans le département de l'Aveyron, en France. Il assure la continuité des autoroutes A75 et A71 entre Paris et Béziers.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cet ouvrage, achevé en 2004, détient trois records du monde : la pile, la flèche et le tablier routier les plus hauts du monde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;suite des tags: daily motion fantastique 3d exploit exeptionnel raccourci eiffel monument monumental wrold norman voitures auto trajet espagne cantal bouchons célèbre celebre inventors 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 paris marseille lyon grenoble bordeaux toulouse perpignan pau basque catalan catalogne	&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-6687216193620392981?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/6687216193620392981/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=6687216193620392981&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/6687216193620392981'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/6687216193620392981'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/08/le-pont-de-millau_02.html' title='le pont de millau'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-3712800328044585640</id><published>2008-07-26T23:17:00.010+02:00</published><updated>2012-01-03T22:30:52.662+01:00</updated><title type='text'>Recomposition des rapports ville - campagne en Ile de France: exemple de la zone maraichère de Cergy</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp3.blogger.com/_XG1nQ2ZWH8c/SIuVVSzx3iI/AAAAAAAAAQY/posKPlQsnts/s1600-h/Sentier.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://bp3.blogger.com/_XG1nQ2ZWH8c/SIuVVSzx3iI/AAAAAAAAAQY/posKPlQsnts/s320/Sentier.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227435985552399906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les rapports ville campagne en Ile de France sont en voie de recomposition. Celle -ci s'effectue essentiellement autour de la reconsidération de l'agriculture qui continue avec les forêts d'occuper et de gérer 76% du territoire régional au moment où les franciliens perçoivent encore leur région très fortement urbanisée (Poulot et Rouyres, 2005). L'éloignement progressif du monde agricole est caractéristique des sociétés dont les modes de vie sont de plus en plus urbains. Cet éloignement va à contre courant de l'essor de la périurbanisation qui par définition met géographiquement les citadins touj ours plus proches des espaces agricoles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'exemple de la zone maraîchère de Cergy montre que même dans les cas extrêmes où l'agriculture se trouve entièrement contenue dans l'espace urbain, ses échanges avec la ville qui l'entoure peuvent s'avérés faibles voire même inexistants. Ainsi, le maintien de l'espace agricole péri ou intra urbain ne suffit - il pas pour maintenir l'agriculture qui ne peut exister durablement dans ces milieux que par son aptitude à développer des liens fonctionnels avec la ville. Des facteurs historiques, sociaux et économiques définis localement pour l'espace urbain concerné, influencent considérablement la mise en place de ces liens.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La participation des agriculteurs à la construction de l'espace urbain de départ est déterminante puisqu'elle pose des préalables à l'entente ville - agriculture facilitant l'intégration de cette activité dans les projets urbains le moment venu ; ainsi, l'exclusion des agriculteurs dans et par le projet de la ville nouvelle de Cergy Pontoise explique le climat de méfiance qui persiste entre l'agriculture et l'agglomération actuelle vouant à l'échec toute tentative de réintégration urbaine de cette activité au sein de la ville. Par ailleurs, les caractéristiques sociales de l'espace urbain en contact direct avec l'agriculture dicte des modalités de la mise en place de ces liens, elles peuvent soit constituer un inconvénient majeur ou au contraire le moteur principal des rapports fonctionnels ville - agriculture ; compte tenu des charges plus importantes dans les milieux urbains et périurbains, les produits agricoles proposés à des prix élevés sont en inadéquation avec les attentes des populations qui ont une moindre capacité économique à les rémunérer : les agriculteurs de la zone maraîchère&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;préfèrent ainsi parcourir des distances plus importantes pour se rapprocher de Paris afin d'écouler leur production, les marchés de l'agglomération sont abandonnés car fréquentés par les populations à faibles revenus installées avec la ville nouvelle. Parce qu'elle a su s'adapter même aux budgets les plus modestes, la grande distribution assure désormais le ravitaillement de cette population en produits agricoles, la concurrence des prix qu'elle exerce avec les revendeurs sur les marchés forains de l'agglomération réduit les chances de l'agriculture à réinvestir ces marchés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'analyse des tentatives de réintégration de l'agriculture en ville nouvelle de Cergy Pontoise met en évidence l'importance de la cohérence des objectifs des projets urbains en oeuvre avec les stratégies de l'agriculture concernée : tandis que l'agglomération réclame avant tout à l'agriculture qu'elle lui préserve un cadre de vie à travers l'entretien et la gestion de l'espace considéré comme vert, et plus récemment, de participer à la constitution d'une identité patrimoniale pour la ville, l'agriculture de la zone maraîchère souhaite plutôt pouvoir vendre ses productions à des citadins de moins en moins intéressés par les marchés forains.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La réintégration urbaine de l'agriculture est possible, reste à définir les modalités et les voies de sa mise en place. Dans l'attente de la rémunération de ses nouvelles fonctions, la consolidation de son rôle nourricier reste un moyen efficace puisque c'est dans ce dernier que se reconnaît encore l'agriculture : la reconversion des agriculteurs en jardiniers est à la fois refusée par plusieurs chercheurs et par les agriculteurs eux-mêmes. Les stratégies visant la reconquête des marchés urbains sont à encourager, toutefois, elles requièrent le maintien de la clientèle citadine sur ces marchés. De ce fait, les agriculteurs doivent s'activer dans cette voie en explorant toutes les opportunités y compris celles qui relèvent du marketing et de la communication ; ils doivent adapter leurs politiques de production et de commercialisation aux populations ciblées.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Compte tenu de la nature des interactions de l'agriculture avec les sociétés des milieux urbains et périurbains (difficultés de circulation, vols et dégradations, vente directe des productions) il est plus raisonnable de favoriser les relations de l'agriculture avec la population citadine de ses voisinages immédiats cars c'est avec elle que cette activité partage la gestion de son espace ; les stratégies à adopter doivent ainsi tenir compte des caractéristiques de chaque espace urbain concerné par l'agriculture en question. Même si l'on se permet encore d'évoquer l'espace périurbain lui reconnaissant une certaine homogénéité, les stratégies de maintien de l'agriculture dans ces espaces ne deviennent efficaces que si elles sont définies à partir des données propres à chaque contexte : les agricultures périurbaines qui soulèvent des problématiques adaptées à chaque situation, doivent être considérées à une&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;échelle plus locale sans, pour autant, exclure les analyses globales à des niveaux d'observation plus élevés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lorsque ces stratégies sont réfléchies dans le sens de maintenir l'activité agricole viable à travers le rétablissement de ses liens avec la ville, elles deviennent durables notamment dans le cas où l'agriculture se trouve déjà urbaine par sa localisation : étant déjà très sollicitée par de multiples usages urbains (expression, sports, promenades), l'agriculture doit accélérer son intégration en ville afin d'éviter qu'elle reste en décalage avec la forte assimilation de son espace par les populations urbaines. Elle peut commencer par s'engager dans des voies de son rapprochement avec les citadins, celles -ci s'effectuent principalement par la considération de leurs attentes ainsi que par la consolidation de son image auprès de la société urbaine.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Analyse plus approfondie:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.memoireonline.com/06/07/494/m_recomposition-rapports-ville-campagne-ile-de-france-zone-maraichere-cergy.html"&gt;Mémoire online&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-3712800328044585640?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/3712800328044585640/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=3712800328044585640&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/3712800328044585640'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/3712800328044585640'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/07/recomposition-des-rapports-ville.html' title='Recomposition des rapports ville - campagne en Ile de France: exemple de la zone maraichère de Cergy'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_XG1nQ2ZWH8c/SIuVVSzx3iI/AAAAAAAAAQY/posKPlQsnts/s72-c/Sentier.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-5351920623407817688</id><published>2008-07-01T23:37:00.001+02:00</published><updated>2008-07-01T23:38:34.866+02:00</updated><title type='text'>Eugène Freyssinet</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Eugène Freyssinet &lt;/span&gt;(13 juillet 1879 - 8 juin 1962) est un ingénieur français.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il est né à Objat en Corrèze. Il fait l'Ecole polytechnique puis l'Ecole nationale des ponts et chaussées.&lt;br /&gt;Nommé à Moulins, il construit de nombreux ponts jusqu'à la Première Guerre mondiale. Il obtient le prix Caméré de l'Académie des sciences pour la technique du décintrement par vérins, employée pour la première fois pour la construction du pont de Prairéal en 1908.&lt;br /&gt;Ses nombreuses recherches lui permettent de mettre au point des cintres roulants, des voûtes à nervures au-dessus et surtout, il découvre l'effet bénéfique des vibrations sur la mise en œuvre du béton. Il est considéré comme l'inventeur du béton précontraint, brevet déposé en 1928.&lt;br /&gt;Dans les années 1920, il participe à la construction du pont Albert-Louppe à trois travées identiques de 180 m de portée où il découvre les lois de la déformation différée des bétons.&lt;br /&gt;En 1933, il consolide la gare maritime du Havre qui se tassait sur elle-même et menaçait de s'effondrer.&lt;br /&gt;Il meurt en 1962 à 83 ans à Saint-Martin-Vésubie dans les Alpes-Maritimes.&lt;br /&gt;La société STUP (Société Pour l'Utilisation de la Précontrainte) est créée afin de mettre en œuvre les brevets d'Eugène Freyssinet. Cette société a changé de nom pour devenir Freyssinet-International (S.T.U.P.) aujourd'hui groupe Freyssinet.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-5351920623407817688?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/5351920623407817688/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=5351920623407817688&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/5351920623407817688'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/5351920623407817688'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/07/eugne-freyssinet.html' title='Eugène Freyssinet'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-7556945708281247873</id><published>2008-07-01T23:32:00.005+02:00</published><updated>2012-01-03T22:17:29.032+01:00</updated><title type='text'>L’art gothique</title><content type='html'>L’art gothique se substitue peu à peu à l’art roman au cours de la seconde moitié du XIIe siècle. Né en Île-de-France, il rayonne ensuite dans toute l’Europe jusqu’au début du XVe siècle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cet art est avant tout religieux, mais il s’exprime également dans des édifices civils ou militaires, qui bénéficient des innovations techniques accompagnant l’avènement du style gothique. L’utilisation systématique de la voûte sur croisée d’ogives et d’arcs-boutants permet d’élever des bâtiments de grande hauteur, dont les surfaces murales sont désormais percées d’amples portes, galeries et fenêtres en arcs brisés. La lumière entre en majesté dans ces édifices, offrant ainsi des « pages » de plus en plus importantes à l’art du vitrail et de la sculpture.&lt;br /&gt;La première des grandes cathédrales gothiques est construite à Sens. La basilique de Saint-Denis, élevée sous le règne des Carolingiens et rénovée entre le XIIe et le XIVe siècle, constitue ensuite l’un des grands chefs-d’œuvre gothiques. Le style de son décor annonce certaines des réalisations sculptées des grandes cathédrales de Reims, Chartres et des « bijoux » d’un gothique flamboyant à venir comme à la Sainte-Chapelle de Paris ou à la cathédrale de Strasbourg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;La voûte d’ogives:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L’esthétique gothique est née de l’invention de la voûte d’ogives. L’ogive gothique se définit par l’emploi systématique d’arcs-doubleaux et de formerets, associés aux ogives. Elle se perfectionne ensuite par la brisure des arcs. La forme de mandorle de l’arc brisé et les faisceaux de colonnes de plus en plus fines, qui montent vers la clé de voûte, caractérisent les édifices gothiques. Une impression d’élan vertical se dégage de ces réalisations virtuoses qui veulent servir avant tout le pouvoir de Dieu et la grandeur de son Église.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Le premier art gothique:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Combinant voûtes d’ogives et tradition romane, les cathédrales d’Angers (1149-1159) et de Poitiers (1162) figurent parmi les témoignages de l’art gothique primitif, plus austère et moins lumineux.&lt;br /&gt;Née en France, l’architecture gothique se diffuse ensuite en Grande-Bretagne, notamment dans la cathédrale de Canterbury, achevée en 1185. Elle rayonne également dans le Saint Empire romain germanique, où apparaît le style romano-gothique. Il est sensible notamment dans la cathédrale de Limbourg-sur-Lahn qui conjugue l’arc en plein cintre roman et la voûte d’ogives gothique.&lt;br /&gt;Finalement, c’est en France qu’apparaît l’innovation fondamentale de l’architecture gothique : dans la nef de Notre Dame de Paris construite entre 1182 et 1225, les voûtes sont, pour la première fois, soutenues par une série d’arcs-boutants.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;L’apogée gothique:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L’art gothique atteint son apogée pendant le règne de Saint-Louis (1226-1270). La reconstruction de la cathédrale de Chartres démontre avec force l’équilibre du gothique. Les arcs-boutants et les voûtes croisant les ogives sur un plan rectangulaire (barlong) constituent les canons de l’architecture gothique classique.&lt;br /&gt;Parallèlement, grâce à l’ouverture des murs permise par les innovations architecturales, la fresque s’efface peu à peu au profit du vitrail. Celui-ci s’épanouit en de véritables verrières, ou rosaces, dont les plus célèbres sont celles de la cathédrale de Chartres. Le gothique classique marque également la sculpture monumentale. Les deux célèbres groupes de la cathédrale de Reims, l’Annonciation et la Visitation (ébrasement sud du portail central), constituent des modèles qui imprègnent toute la statuaire de l’époque.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Le gothique rayonnant et flamboyant:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au fil du temps, les lignes gothiques s’affinent, les édifices sont de plus en plus hauts, les lacis de pierre toujours plus complexes. La conquête vertigineuse de l’espace sacré trouve un point d’arrêt après l’effondrement de la voûte de la cathédrale de Beauvais, qui devait culminer à plus de 150 mètres.&lt;br /&gt;À Paris, l’exemple le plus somptueux de cette exacerbation du style gothique est la Sainte-Chapelle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;La diffusion de l’art gothique:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;À la fin du XIIIe siècle, le style gothique est adopté dans toute l’Europe. Il s’épanouit notamment à Saint-Urbain de Troyes et dans la nef de Saint-Denis. Le style monumental, apparu dans la sculpture sous le règne de Saint Louis, avec la Sainte-Chapelle, restera en vigueur jusqu’au début du XIVe siècle. Il se retrouve dans les sculptures du collège apostolique de Saint-Jacques-de-l’Hôpital (1319-1327, Paris, musée de Cluny).&lt;br /&gt;En Italie, l’art gothique atteint son apogée au début du XIVe siècle. Mais déjà en peinture et dans la sculpture florentine du XIVe se manifeste, avec Simone Martini, et surtout Giotto ou les frères Pisano, une volonté d’explorer différemment l’espace de la représentation. Les conventions héritées des icônes byzantines tombent. À la lumière des antiques, l’espace et les figures se creusent en trois dimensions, prennent chair. Ces recherches plastiques annoncent les prémices de la Renaissance et les conquêtes de Masaccio ou de Piero della Francesca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;L’art gothique international:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entre le XIVe et le XVe siècle, alors même que certains artistes font déjà entrer l’Europe dans la Renaissance, le prestige de Paris et la mobilité des artistes favorisent une large diffusion de l’art gothique et impose encore ses canons. Dans le domaine de l’architecture, certains édifices religieux, comme la cathédrale de Milan, sont le fruit d’une collaboration internationale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L’épanouissement des arts précieux atteint alors une ampleur sans précédent. Si bien que, dans l’imaginaire collectif, certaines des œuvres de cette époque ont fini par incarner, à elles-seules, l’idée que l’on se fait du Moyen Âge : le livre enluminé Les Très Riches Heures du duc de Berry (1404-1410) des frères de Limbourg, le sceptre de Charles V (musée du Louvre) ou encore la tapisserie La Dame à la Licorne (musée de Cluny). Vers 1300, les orfèvres parisiens remettent au goût du jour l’émail cloisonné sur or, avec l’invention des émaux de plique (terme qui peut signifier « applique » ou « compliqué »). Les plaquettes du musée de Cluny en sont un remarquable témoignage. Elles sont peut-être dues au plus célèbre créateur parisien d’émaux de plique, Guillaume Julien, orfèvre du roi Philippe le Bel.&lt;br /&gt;Malgré cela, la redécouverte de l’Antiquité, associée à de multiples autres facteurs, plonge très vite le Moyen Âge dans d’obscurs retranchements. Synonyme des temps barbares, frappé d’obsolescence par les nouveaux traités d’esthétique et le goût italien, le gothique disparaît peu à peu et laisse place à la Renaissance.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-7556945708281247873?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/7556945708281247873/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=7556945708281247873&amp;isPopup=true' title='12 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/7556945708281247873'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/7556945708281247873'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/07/lart-gothique.html' title='L’art gothique'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><thr:total>12</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-1081353164967534628</id><published>2008-05-24T20:36:00.005+02:00</published><updated>2012-01-03T22:10:12.342+01:00</updated><title type='text'>Le monde ouvrier</title><content type='html'>Le monde ouvrier serait-il en phase de concéder du terrain au profit de...?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il y a peu de temps encore, l'ouvrier, quelqu'il était, possédait un statut à part entière avec ses boires et déboires bien connus et perçus de tout le monde. A présent, et non sans haine d'ailleurs, une mise à l'écart au profit des nouvelles technologies naissantes, laisse de plus en plus de métiers manuels dans l'ombre. Peu valorisés par la dureté du travail, par l'avenir un peu ombrageux qu'ils connaissent, par une trop lente perspective de carrière, ces métiers pourraient, si personnes n'en prend garde, perdre de leurs savoir faire, perdre de leurs "estime", face à des postes moins ingrats dirons-nous. &lt;br /&gt;Eux qui durant des décennies et des siècles passés ont contribuer activement à la reconstruction de la France, à la montée en puissance de l'industrie Française, il ne faut pas l'oublier... A l'image qu'un corps sans membres ne sert qu'à moitié, qu'une chanson sans parole produit moins de recette... Que serait un chantier de construction sans ouvrier, une usine même moderne sans technicien, un hôtel sans une  femme de ménage... etc... Est-ce donc là légitime de rémunérer des corps entiers de métiers? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A niveau égal, employé, ouvrier, pourquoi rémunérer un secteur plus avantageusement qu'un autre sachant que l'un ne va pas sans l'autre? Une raison tac-tic et financière? Merci!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le travail manuel prend aussi et surtout tout son sens, lorsque à l'orée d'un musée, à l'antre d'un parc, tout à chacun peut admirer le travail d'un sculpteur, le travail d'un ouvrier paysagiste, à l'orée d'autres portes chacun peut admirer la finition d'une voiture, d'une maison, d'un appartement, d'un sac, d'un bijou, etc...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pourquoi les dénigrer alors que, parmi beaucoup de corporation, parmi beaucoup de branches, une floppée de métiers y sont fortement intéressant fortement spécialisés...&lt;br /&gt;En 50, 60 ans, les conditions de travail ont fortement évolués, les machines, si petites soient-elles, telles la visseuse-dévisseuse,  qui parait anodine, ont contribuées à la productivité et à cette amélioration, qui, il y a 35 ans encore de cela, et bien plus tard encore, demandait plus de sueur et d'investissement physique.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les temps ont changés, évolués, fort heureusement, mais, quelque part, ne sommes-nous pas entrain de perdre, de freiner quelque chose de précieux?&lt;br /&gt;Une force, un mouvement, qui à permis entre autre de mettre en place les congés payés, la semaine des 40 heures, des lois qui concernent les liecenciements, la protection des salariés, etc...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au delà de cela, j'irai jusqu'à dire qu'un bon ouvrier doit avoir de bons outils pour effectuer correctement son travailet de bons "outils" pour évoluer dans son travail?&lt;br /&gt;N'est-ce donc point là une finalité quelque part?&lt;br /&gt;Le travail manuel se trouve en grand nombre dans différents domaines, par exemple, dans le bâtiment et les travaux-public, 1er employeur de France, secteur dans lequel (tous niveaux confondus) le nombre d'ouvrier s'élève à plus Million. Imaginons un peu ce nombre multiplié par X fois au fur et à mesure que les secteurs de métiers soient cités....&lt;br /&gt;Il y a des métiers manuels qui demandent plus d'attention, de précision que d'autres, à mon sens, tout à chacun peut trouver sa voie, sa destinée professionnelle... Il y a tant de métiers qui nous sont mal connus, ceux-ci recquierent aussi aussi un bon savoir-faire. &lt;br /&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-1081353164967534628?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/1081353164967534628/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=1081353164967534628&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/1081353164967534628'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/1081353164967534628'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/05/le-monde-ouvrier.html' title='Le monde ouvrier'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-206927497981965769</id><published>2008-05-18T22:50:00.009+02:00</published><updated>2008-05-18T23:12:42.950+02:00</updated><title type='text'>Le béton, usage et Technique</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Aspect et usages:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Le béton peut être teinté dans la masse en y incorporant des pigments naturels ou des oxydes métalliques. Il peut aussi être traité à l'aide d'adjuvants pour être rendu hydrofuge (il devient alors étanche, empêchant les remontées capillaires). L'ajout de différents matériaux (fibres textiles, copeaux de bois, matières plastiques...) permet de modifier ses propriétés physiques. Son parement pouvant être lissé ou travaillé, le béton de ciment est parfois laissé apparent (brut de décoffrage) pour son esprit minimaliste, brut et moderne.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le béton utilisé en revêtement de grandes surfaces (esplanades, places publiques...) est souvent désactivé : on procède en pulvérisant, à la surface du béton fraîchement posé, un produit désactivant qui neutralise sa prise. Un rinçage à haute pression permet alors, après élimination de la laitance, de faire apparaître, en surface, les divers gravillons constitutifs.Moulé ou banché (c'est-à-dire coulé dans une banche : un moule démontable mis en place sur le chantier et démonté après la prise), le béton peut prendre toutes les formes. Cette technique a permis aux architectes de construire des bâtiments avec des formes courbes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En technique routière, le béton extrudé, mis en œuvre à l'aide de coffrages glissants, permet de réaliser des murets de sécurité, des bordurages et des dispositifs de retenue sur des linéaires importants.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Données techniques:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Énergie grise&lt;br /&gt;    * parpaing : 200 kWh/m3&lt;br /&gt;    * béton armé : 1 850 kWh/m3&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Classes de résistance:&lt;br /&gt;Les bétons sont divisé en plusieurs classes de résistance nommé Cxx/xx où xx sont des nombres à deux chiffres qui représentent la résistance en compression d'un cylindre et d'un cube de béton en N/mm2. Le premier nombre représentant la résistance à 28 jours sur une éprouvette cylindrique et le second celle à 28 jours sur une éprouvette cubique.&lt;br /&gt;Il existe aussi la classe LC xx/xx pour les bétons légers non caverneux&lt;br /&gt;C comme Concrete et LC comme Light Concrete&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Importance économique:&lt;br /&gt;En France&lt;br /&gt;Selon les relevés d’enquête de l’UNICEM (lien), pour 2005 :&lt;br /&gt;    * le béton prêt à l’emploi représente :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;    39 365 800 m3 vendus, pour 3 365 407 000 € dont 3 048 000 € à l’exportation.&lt;br /&gt;    dans 542 entreprises ou sections d’entreprises, par 7 914 salariés (dont 4 310 cadres &amp; ETAM), effectuant 6 164 000 heures de travail, pour une masse salariale brute (hors cotisations sociales) de 206 749 000 €.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;    * La fabrication de produits en béton représente :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;    30 924 000 tonnes vendues, pour 2 796 757 000 € dont 40 125 000 € à l’exportation.&lt;br /&gt;    dans 708 entreprises ou sections d’entreprises, par 19 773 salariés (dont 6 077 cadres &amp; ETAM), effectuant 22 803 000 heures de travail, pour une masse salariale brute (hors cotisations) de 467 769 000 €.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;    * La fabrication de supports en béton armé représente :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;    120 700 tonnes vendues, pour 34 045 000 €.&lt;br /&gt;    dans 9 entreprises ou sections d’entreprises, par 260 salariés (dont 131 cadres &amp; ETAM), effectuant 225 000 heures de travail, pour une masse salariale brute (hors cotisations) de 6 866 000 €.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;Cette définition provient de l'encyclopédie libre Wikipédia publiée sous licence GNU FDL, elle est reprise sur techno-science.net à but informatif. Vous pouvez soumettre une modification ou un complément à cette définition sur la page correspondante de Wikipédia. La liste complète des auteurs de cet article est disponible sur cette page.&lt;br /&gt;Il est possible que certains problèmes de mise en forme demeurent suite à l'importation de cette page, dans de tels cas veuillez vous reporter à la version originale sur Wikipédia.&lt;/span&gt;                              &lt;br /&gt;                                                                        http://www.techno-science.net&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-206927497981965769?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/206927497981965769/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=206927497981965769&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/206927497981965769'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/206927497981965769'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/05/le-bton-usage-et-technique.html' title='Le béton, usage et Technique'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-6983965702924917950</id><published>2008-05-18T22:42:00.003+02:00</published><updated>2008-05-18T23:14:03.213+02:00</updated><title type='text'>Le béton, les différents types</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Le Béton aggloméré:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'église Sainte-Marguerite au Vésinet réalisée en 1855 par l'architecte L.A. Boileau suivant le procédé Coignet de construction de béton aggloméré imitant la pierre, fut le premier bâtiment non industriel réalisé en béton en France. Cette église fut très critiquée lors de sa réalisation en raison de sa morphologie mais aussi du procédé Coignet qui a provoqué très rapidement des marbrures noires sur les murs (en raison de présence de mâchefer dans le béton).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Le Béton armé&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De façon intrinsèque, le béton de ciment présente une excellente résistance à la compression. En revanche, il a une faible résistance à la traction donc à la flexion. Aussi est-il nécessaire, lorsqu'un ouvrage en béton est prévu pour subir des sollicitations en traction ou en flexion (comme par exemple un plancher, un pont, une poutre...), d'y incorporer des armatures en acier destinées à s'opposer et à reprendre les contraintes de traction qui pourraient mettre en péril la pérennité de l'ouvrage. Les armatures mises en œuvre peuvent être soit en acier doux (peu utilisés pour reprendre la traction pure, par définition l'acier doux n'a qu'une faible adhérence au béton, il reste donc utilisé pour les éléments travaillant essentiellement en flexion tel que les pylônes, les fûts, etc.) soit en acier haute-adhérence (aciers HA anciennement dénommés TOR). On parle alors de béton armé, matériau composite mis au point par François Hennebique en 1886.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Le Béton précontraint:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parfois, les sollicitations prévisibles sont telles que l'élasticité propre de l'acier ne suffit pas à assurer la sécurité de l'ouvrage. Aussi, a-t-on recours à des techniques spécifiques d'armature conduisant au béton précontraint.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En effet, le béton possède des propriétés mécaniques intéressantes en compression alors que la résistance en traction est limitée et provoque rapidement sa fissuration et sa rupture.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il s'agit de techniques inventées par Eugène Freyssinet en 1928, qui consistent à tendre (comme des ressorts) les aciers constituant les armatures du béton, et donc à comprimer, au repos, ce dernier. Ainsi, lorsque la structure est sollicitée, ces armatures s'allongent et le béton a tendance à se décompresser sans toutefois se mettre en traction, puisqu'il était déjà en partie comprimé.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Selon que cette tension appliquée aux armatures (appelé câble de pré-contrainte ou toron de pré-contrainte) est effectuée avant la prise complète du béton ou postérieurement à celle-ci, on distingue la précontrainte par pré-tension et la précontrainte par post-tension.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;    * Dans la pré-tension (le plus souvent utilisée en bâtiment), les armatures sont mises en tension avant la prise du béton. Elles sont ensuite relâchées, mettant ainsi le béton en compression par simple effet d'adhérence. Cette technique ne permet pas d'atteindre des valeurs de précontrainte aussi élevées qu'en post-tension.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;    * La post-tension consiste à disposer les câbles de précontrainte dans des gaines incorporées au béton. Après la prise du béton, les câbles sont tendus au moyen de vérins de manière à comprimer l'ouvrage au repos. Cette technique, relativement complexe, est généralement réservée aux grands ouvrages (ponts) puisqu'elle nécessite la mise en œuvre d'encombrantes « pièces d'about » (dispositifs mis en place de part et d'autre de l'ouvrage et permettant la mise en tension des câbles).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dès lors la section de béton est uniformément comprimée (selon la position des câbles il apparaît même une contre-flèche à vide). Une fois soumis à la charge maximale, la précontrainte en fibre inférieure sera presque annulée par la tension de charge, alors que dans la partie supérieure la compression sera largement plus importante que dans une poutre en béton armé classique.&lt;br /&gt;Autres techniques de renforcement&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On peut améliorer la résistance mécanique (post-fissuration) du béton en y incorporant des fibres(dosages traditionnels de l'ordre de 20 à 60 kg/m3). L'incorporation de celles-ci dans le béton rend ce dernier davantage ductile (moins fragile). Différents types de fibre peuvent être utilisés avec des propriétés spécifiques. C'est surtout le rapport entre la longueur et le diamètre des fibres (élancement) qui aura une influence sur les performances finales du béton fibré. On obtient ainsi un « béton fibré », souvent mis en œuvre par projection (tunnels) ou couramment utilisé pour les dallages industriels par exemple.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une autre option est dite de « poudre réactive » à structure fractale : les grains qui le composent ont tous la même taille, et accessoirement la propriété de présenter la même forme à différentes échelles (fractale). L'organisation optimale des granulats au sein du béton lui octroie de meilleures propriétés mécaniques. Il s'agit toutefois d'une technique toujours au stade expérimental.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Le Béton bitumineux:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Le béton bitumineux (aussi appelé enrobé bitumineux) est composé de différentes fractions de gravillons, de sable, de filler et utilise le bitume comme liant. Il constitue généralement la couche supérieure des chaussées (couche de roulement). L'enrobé est fabriqué dans des usines appelées « centrales à enrobés », fixes ou mobiles, utilisant un procédé de fabrication continu ou par gâchées. Il est mis en œuvre à chaud (150 °C environ) à l'aide de machines appelées « finisseurs » qui permettent de le répandre en couches d'épaisseur désirée. L'effet de « prise » apparaît dès le refroidissement (&lt; 90 °C), aussi est-il nécessaire de compacter le béton bitumineux avant refroidissement en le soumettant au passage répété des « rouleaux compacteurs ». Contrairement au béton de ciment, il est utilisable presque immédiatement après sa mise en œuvre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le bitume étant un dérivé pétrolier, le béton bitumineux est sensible aux hydrocarbures perdus par les automobiles. Dans les lieux exposés (stations services) on remplace le bitume par du goudron. Le tarmacadam des aérodromes est l'appellation commerciale d'un tel béton de goudron (rien à voir avec le macadam, dépourvu de liant).&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-6983965702924917950?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/6983965702924917950/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=6983965702924917950&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/6983965702924917950'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/6983965702924917950'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/05/le-bton-diffrents-types.html' title='Le béton, les différents types'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-1027763483083614330</id><published>2008-05-18T22:28:00.003+02:00</published><updated>2011-06-25T21:45:06.222+02:00</updated><title type='text'>Le Béton, son histoire</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-z3duFpU9oak/TgY6vbCX_KI/AAAAAAAAMJU/5_7g16-GnY4/s1600/EPR_finlandais.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-z3duFpU9oak/TgY6vbCX_KI/AAAAAAAAMJU/5_7g16-GnY4/s400/EPR_finlandais.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622245771204623522" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Sa définition:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Béton est un terme générique qui désigne un matériau de construction composite fabriqué à partir de granulats (sable, gravillons) agglomérés par un liant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le liant peut être « hydraulique » (car il fait prise par hydratation ; ce liant est couramment appelé ciment) ; on obtient dans ce cas un béton de ciment. On peut aussi utiliser un liant hydrocarboné (bitume), ce qui conduit à la fabrication du béton bitumineux. Le coulis est un mélange très fluide de ciment et d'eau. Enfin, lorsque les agrégats utilisés avec le liant hydraulique se réduisent à des sables, on parle alors de mortier (sauf si l'on optimise la courbe granulaire du sable et dans ce cas on parle de béton de sable).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Son Histoire:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En raison de son importance stratégique, sa recette est un secret militaire gardé confidentiel par les Cimmériens, les Phéniciens et les Égyptiens. Permettant la construction de ports artificiels, de forteresses, de temples et de monuments commémoratifs, il se répand dans les colonies grecques grâce aux conquêtes d'Alexandre le Grand, puis dans l'empire romain, après son alliance avec Neapolis avant de tomber en désuétude à la chute de celui ci.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Redécouvert par l'occident seulement depuis le XIXe siècle notamment grâce à Louis Vicat, le béton de ciment est, à l'heure actuelle, le matériau de construction le plus utilisé.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le béton armé:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le béton armé a été inventé par Joseph Monier qui en a déposé les brevets dès 1870. On se reportera pour plus de précision au livre Joseph Monier et la naissance du ciment armé paru aux éditions du Linteau (Paris, 2001).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De façon intrinsèque, le béton de ciment présente une excellente résistance à la compression. En revanche, il a une faible résistance à la traction donc à la flexion. Aussi est-il nécessaire, lorsqu'un ouvrage en béton est prévu pour subir des sollicitations en traction ou en flexion (comme par exemple un plancher, un pont, une poutre...), d'y incorporer des armatures en acier destinées à s'opposer et à reprendre les contraintes de traction qui pourraient mettre en péril la pérennité de l'ouvrage. Les armatures mises en œuvre peuvent être soit en acier doux (peu utilisés pour reprendre la traction pure, par définition l'acier doux n'a qu'une faible adhérence au béton, il reste donc utilisé pour les éléments travaillant essentiellement en flexion tel que les pylônes, les fûts, etc.) soit en acier haute-adhérence (aciers HA anciennement dénommés TOR). On parle alors de béton armé, matériau composite mis au point par François Hennebique en 1886.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Sa propriété:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La réaction chimique qui permet au béton de ciment de faire prise est assez lente : à peine 75 % de la résistance mécanique finale au bout de 7 jours. La vitesse de durcissement du béton peut cependant être affectée par la nature du ciment utilisé et par la température du matériau lors de son durcissement. La valeur prise comme référence dans les calculs de résistance est celle obtenue à 28 jours (80 % de la résistance finale). Le délai de 28 jours a été choisi afin de pouvoir contrôler la résistance 4 semaines après avoir coulé le béton. Ainsi, un béton coulé un vendredi sera vérifié un vendredi, ce qui évitera d'avoir à faire des tests durant les week-ends. Il est possible de modifier la vitesse de prise en incorporant au béton frais des adjuvants (additifs) ou en utilisant un ciment prompt (ciment Vicat). Il existe d'autres types d'adjuvants qui permettent de modifier certaines propriétés physico-chimiques des bétons. On peut, par exemple, augmenter la fluidité du béton pour faciliter sa mise en œuvre en utilisant des plastifiants, le rendre hydrofuge par l'adjonction d'un liquide hydrofuge ou d'une résine polymère, ou maîtriser la quantité d'air incluse avec un entraîneur d'air.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le matériau béton:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si un béton classique est constitué d'éléments de granulométrie décroissante, en commençant par les granulats (NF EN 12-620 - spécification pour les granulats destinés à être incorporés dans les bétons), le spectre granulométrique se poursuit avec la poudre de ciment puis parfois avec un matériau de granulométrie encore plus fine comme une fumée de silice (récupérée au niveau des filtres électrostatiques dans l'industrie de l'acier). L'obtention d'un spectre granulométrique continu et étendu vers les faibles granulométries permet d'améliorer la compacité, donc les performances mécaniques.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'eau a un double rôle d'hydratation de la poudre de ciment et de facilitation de la mise en œuvre (ouvrabilité). En l'absence d'adjuvant plastifiant, la quantité d'eau est déterminée par la condition de mise en œuvre. Un béton contient donc une part importante d'eau libre, ce qui conduit à une utilisation non optimale de la poudre de ciment. En ajoutant un plastifiant (appelé aussi réducteur d'eau), la quantité d'eau utilisée décroît et les performances mécaniques du matériau sont améliorées (BHP : béton hautes performances).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les résistances mécaniques en compression obtenues classiquement sur éprouvettes cylindrique 16×32 mm, sont de l'ordre de :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;    * BFC  : bétonnage fabriqué sur chantier : 25 à 35 MPa, peut parfois atteindre 50 MPa ;&lt;br /&gt;    * BPE  : béton prêt à l'emploi, bétonnage soigné en usine (préfabrication) : 40 à 60 MPa ;&lt;br /&gt;    * BHP  : béton hautes performances : jusqu'à 200 MPa ;&lt;br /&gt;    * BUHP : béton ultra hautes performances, en laboratoire : 500 MPa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La résistance en traction est moindre avec des valeurs de l'ordre 2,1 à 2,7 MPa pour un béton de type BFC.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La conductivité thermique couramment utilisée est de 1,75 W·m−1·K−1, à mi-chemin entre les matériaux métalliques et le bois.&lt;br /&gt;Formulation d'un béton&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le choix des proportions de chacun des constituants d'un béton afin d'obtenir les propriétés mécaniques et de mise en œuvre souhaitées s'appelle la formulation. Plusieurs méthodes de formulations existent, dont notamment :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;    * la méthode Baron ;&lt;br /&gt;    * la méthode Bolomey ;&lt;br /&gt;    * la méthode de Féret ;&lt;br /&gt;    * la méthode de Faury ;&lt;br /&gt;    * la méthode Dreux-Gorisse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La formulation d'un béton doit intégrer avant tout les exigences de la norme NF EN 206-1, laquelle, en fonction de l'environnement dans lequel sera mis en place le béton, sera plus ou moins contraignante vis-à-vis de la quantité minimale de ciment à insérer dans la formule ainsi que la quantité d'eau maximum tolérée dans la formule. De même, à chaque environnement donné, une résistance garantie à 28 jours sur éprouvettes sera exigée aux producteurs, pouvant justifier des dosages de ciments plus ou moins supérieurs à la recommandation de la norme, et basée sur l'expérience propre à chaque entreprise, laquelle étant dépendante des ses matières premières dont la masse volumique peut varier, notamment celle des granulats.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;D'autres exigences de la NF EN 206-1 imposent l'emploi de ciment particuliers en raison de milieux plus ou moins agressifs, ainsi que l'addition d'adjuvants conférant des propriétés différentes à la pâte de ciment que ce soit le délai de mise en oeuvre, la plasticité, la quantité d'air occlus, etc.&lt;br /&gt;Classification des bétons&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le béton utilisé dans le bâtiment, ainsi que dans les travaux publics comprend plusieurs catégories.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En général le béton peut être classé en quatre groupes, selon sa masse volumique ρ :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;    * béton très lourd : ρ &gt; 2 500 kg/m3 ;&lt;br /&gt;    * béton lourd (béton courant) : ρ entre 1 800 et 2 500 kg/m3 ;&lt;br /&gt;    * béton léger : ρ = 500 à 1 800 kg/m3 ;&lt;br /&gt;    * béton très léger : ρ &lt; 500 kg/m3.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le béton courant peut aussi être classé en fonction de la nature des liants :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;    * béton de ciment ;&lt;br /&gt;    * béton silicate (Chaux) ;&lt;br /&gt;    * béton de gypse (gypse) ;&lt;br /&gt;    * béton asphalte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le béton peut varier en fonction de la nature des granulats, des adjuvants, des colorants, des traitements de surface et peut ainsi s’adapter aux exigences de chaque réalisation, par ses performances et par son aspect.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;    * Les bétons courants sont les plus utilisés, aussi bien dans le bâtiment qu'en travaux publics. Ils présentent une masse volumique de 2 300 kg/m3 environ. Ils peuvent être armés ou non, et lorsqu'ils sont très sollicités en flexion, précontraints.&lt;br /&gt;    * Les bétons lourds, dont les masses volumiques peuvent atteindre 6 000 kg/m3 servent, entre autres, pour la protection contre les rayons radioactifs.&lt;br /&gt;    * Les bétons de granulats légers, dont la résistance peut être élevée, sont employés dans le bâtiment, pour les plates-formes offshore ou les ponts.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.techno-science.net"&gt;http://www.techno-science.net&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Quelques articles sur le béton:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Usage et Technique:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/05/le-bton-usage-et-technique.html"&gt;http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/05/le-bton-usage-et-technique.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les différents types:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/05/le-bton-diffrents-types.html"&gt;http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/05/le-bton-diffrents-types.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le Béton:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/04/le-bton.html"&gt;http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/04/le-bton.html&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-1027763483083614330?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/1027763483083614330/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=1027763483083614330&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/1027763483083614330'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/1027763483083614330'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/05/le-bton-son-histoire.html' title='Le Béton, son histoire'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-z3duFpU9oak/TgY6vbCX_KI/AAAAAAAAMJU/5_7g16-GnY4/s72-c/EPR_finlandais.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-8205884661124101498</id><published>2008-04-14T18:24:00.004+02:00</published><updated>2008-04-14T18:48:27.557+02:00</updated><title type='text'>Ricardo Bofill</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Biographie:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ricardo Bofill a fait ses études à Genève.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ses principales influences sont les architectes Andrea Palladio, Mansart et Ledoux.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il fonde en 1963, Le Taller de Arquitectura, à Barcelone avec Manuel Nuñez Yanowsky (auteur des « arènes de Picasso » à Marne-la-Vallée), Ramón Collado et sa sœur Ann, comme une cellule de « brainstorming transdisciplinaire ».&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Depuis les années 1970 – période depuis laquelle il travaille en France – il œuvre contre « une architecture de masse », concrétisée par les ensembles HLM, contre une « architecture d’ingénieurs sans identité » et cherche à faire des monuments pour le peuple.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Constructions Française par ville:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Maison de l'orchestre de Lorraine L'Arsenal 1989 av Ney, Metz&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Coordination Antigone 1980-2000 Montpellier&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Piscine olympique d'Antigone swimming pool 1996 av Jacques Cartier, rue Poséidon, rue de l'Acropole, Antigone, Montpellier&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Bureaux Le Capitole, Le Parnasse, Les Guinguettes, 1996 av de la Pompignane, av du Pirée , Antigone, Montpellier&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Bureaux (tour) Europe, 1995, rue Poseidon, Antigone, Montpellier&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Port Juvénal,1993, esplanade de l'Europe, rue de Rhodes, av du Pirée,Antigone, Montpellier&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Hôtel de région, 1989, av de la Pompignane , Antigone, Montpellier&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Bureaux, Centre commercial "Les échelles de la ville",1987, av Henri Fresnay, Antigone, Montpellier&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Place du Nombre d'Or,1984, av Henri Fresnay, Antigone, Montpellier&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Bureaux, commerces, 1997, pl du Marché Saint Honoré, Paris 1e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Bureaux "GAN", 1993, 154 rue de l’université, 9 av Robert Schumann, Paris 7e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Bureaux "Cartier", 2002, Cité du Retiro, 37 rue Boissy d'Anglas, Paris 8e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Siège "AXA" (bât. Matignon, bât.Rabelais, 1998-2000, ancienne barre de P. Dufau, 25-27av Matignon, 6 rue Rabelais, Paris 8e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Bureaux "parfums Christian Dior",1992, 33 av Hoche, Paris 8e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Bureaux "Rochas", 1987, 33 rue François 1er, Paris 8e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements, 2003,79 quai Panhard et Levassor, rue René Goscinny, quartier Masséna Nord, ZAC Paris Rive gauche, Paris 13e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements sociaux "Les Echelles du Baroque" 1985, pl de Catalogne, bord voies ferrées, Paris 14e&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Contemporain de ses projets des villes nouvelles ou de Montpellier, le projet de la place de Catalogne est sans doute le plus réussi et celui qui vieillit le mieux. Il s'intègre dans son contexte par un gabarit proche de ses voisins et  par des pièces de béton préfabriqué de couleur claire qui s'égaye au moindre rayon de soleil. En coeur d'îlot, Ricardo Bofill crée, une place ovale avec son jardin semi-privé entourée de colonnes-bow-windows et un amphithéâtre avec scène et gradin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Hôtel K,1993, 13 rue de Magdebourg,  Paris 16e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Siège "J. C. Decaux", 1991, angle du 17 rue Soyer, rue Ybry, Neuilly sur Seine, Nord-ouest Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;logements Les Colonnes St Christophe housing 1986 pl des Colonnes, Cergy Saint Christophe, Cergy, Cergy-Pontoise, Villes nouvelles Région parisienne&lt;br /&gt;- Logements Sociaux "Les espaces d'Abraxas", 1982, pl des Fédérés, Noisy le Grand, Marne la Vallée, Villes nouvelles Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements "Les Arcades du Lac", Le Viaduc, 1981, rue Jacques Cartier, ..., bord bassin de la Sourderie, Montigny le Bretonneux, Saint Quentin en Yvelines, Villes nouvelles Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements "Les Temples du Lac", 1986, rue des 4 Vents, bord bassin de la Sourderie, Voisins le Bretonneux, Saint Quentin en Yvelines, Villes nouvelles Région parisienne&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-8205884661124101498?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/8205884661124101498/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=8205884661124101498&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/8205884661124101498'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/8205884661124101498'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/04/ricardo-bofill.html' title='Ricardo Bofill'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-3311216846732343520</id><published>2008-04-14T17:57:00.004+02:00</published><updated>2008-04-14T18:21:11.626+02:00</updated><title type='text'>Christian de Portzampac</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Biographie:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etudiant en peinture et architecture aux Beaux-Arts de Paris jusqu'en 1970, Christian de Portzamparc remet rapidement en question la doctrine moderniste alors dominante, estimant que l'on ne peut faire table rase du passé. Remarqué à peine diplômé, il s'associe à plusieurs projets sur les espaces publics et signe sa première œuvre architecturale en mettant en chantier le château d'eau de Marne-la-Vallée, construction semi-transparente. Propulsé sur le devant de la scène après une manifestation au concours de la Roquette, il tisse une architecture urbaine dans la continuité du déjà-existant comme pour son projet dans le 13e arrondissement de Paris et concentre ses efforts sur des quartiers ou espaces restreints, les îlots. Virtuose, sa vision féconde donne lieu à de nombreux projets qu'il complète en travaillant sur des tours et bâtiments liés à la musique. Toujours en recherche pratique et théorique, il est à l'origine de quartiers en France, aux Pays-Bas ou au Liban, s'occupe de l'Opéra Bastille ou de l'Opéra new-yorkais, travaille sur la verticalité à la Défense, New York ou au Japon. Incontournable, il est le premier à recevoir en 1994 le prestigieux Pritzker Architecture Prize et se voit offrir par le Collège de France en 2006 la chaire dite de 'création artistique' pour ses idées sur l'architecture comme moyen de mieux vivre. Exposé en 2007 à la Cité de l'architecture, Christian de Portzamparc présente ses réflexions citadines pour un urbanisme humain et convivial.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Réalisations françaises par ville&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Ecole maternelle de Lébisey, 1996, av de la 3e Division d'Infanterie Britannique, Lébisey, Hérouville saint Clair, Caen&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Cité judiciaire, 2000, 1-23 av Pierre Sémard, Grasse&lt;br /&gt;www.view.captureweb.co.uk&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements Carré des Arts, 2001-2005, angle du 45-53 rue Pierre Sémard et du 34 rue Felix Esclangon, Grenoble&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Bureaux tour de Lille, 1995, ex tour "Crédit Lyonnais", bd de Turin, sur les voies du TGV, Euralille, Lille&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Coordination secteur Jardins de la Lironde, 1998-2008, Port Marianne, entre av Pierre Mendès France et av du Mondial 98, Montpellier&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements Eden Parc, 2006, rue Verrochio, Jardins de la Lironde, Port Marianne, Montpellier&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements Ile Extenso, 2007, 13 bd de la Prairie au Duc, Ile de Nantes Beaulieu, Nantes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Café Beaubourg, 1985, 49 rue Saint Merri, Paris 4e&lt;br /&gt;photos.pagesjaunes.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Conservatoire de musique Eric Satie, RPA music college,1984 angle du 135 rue et de l’Université, 5-7 rue Jean Nicot, Paris 7e&lt;br /&gt;photos.pagesjaunes.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Local municipal,1988, 40-42 rue Petion, Paris 11e&lt;br /&gt;photos.pagesjaunes.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements, 1994, 25-29 rue de l’Ambroisie, 39-45 rue Gabriel Lamé, ZAC Bercy, Paris 12e&lt;br /&gt;photos.pagesjaunes.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Coordination quartier Masséna Nord, 2000-2010, ZAC Paris Rive gauche, Paris 13e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements, 2008, 3 rue Françoise Dolto, 4 rue Hélène Brion, quartier Masséna Nord, ZAC Paris Rive gauche, Paris 13e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Siège "Le Monde",2005, réhabilitation siège "Air France", 74 bd Auguste Blanqui, 19 rue Vulpian, 14-18 rue Paul Gervais, Paris 13e&lt;br /&gt;photos.pagesjaunes.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements, réhabilitation, ateliers de "l'ADAC",1994 119-149 rue Nationale, Paris 13e&lt;br /&gt;photos.pagesjaunes.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- RPA old people's home, 1984, 120 rue du Chateau des rentiers, Paris 13e&lt;br /&gt;photos.pagesjaunes.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements sociaux, 1979, rue des Hautes formes, Paris 13e&lt;br /&gt;photos.pagesjaunes.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements, 1988 32-36 rue de l'ouest, 16 rue Jules Guesde, 13 rue du Texel, Paris 14e&lt;br /&gt;photos.pagesjaunes.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Extension du Musée Bourdelle, 1992, 15 rue Antoine Bourdelle, Paris 15e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;     www.v2asp.paris.fr/musees/bourdelle/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Extension du Palais des congrès,1998, 2 pl de la Porte Maillot, Paris 17e&lt;br /&gt;photos.pagesjaunes.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Coordination ZAC Porte d'Asnières, Les Hauts de Malesherbes,2000-2006, entre bd Berthier et bd du Fort de Vaux, Paris 17e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements, 1990, 73-77 rue Armand Carrel, Paris 19e&lt;br /&gt;photos.pagesjaunes.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Hôtel "Holiday Inn", 1993, 216-228 av Jean Jaurès, face à la Cité de la musique, ZAC Manin Jaurès, Paris 19e&lt;br /&gt;photos.pagesjaunes.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Cité de la musique, Conservatoire national supérieur de la musique et de la danse de Paris, 1990-1995, 209-223 av Jean Jaurès, La Villette, Paris 19e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;     www.cite-musique.fr     www.cnsmdp.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Honoré du Pritzker prize en 1994 pour cet ensemble consacré à la musique, Christian de Portzamparc a dessiné deux bâtiments constituant la porte sud du parc de la Villette. A l'ouest prend place le Conservatoire national supérieur de la musique et de la danse de Paris, et à l'est, la Cité de la musique, une salle de concert, autour de laquelle s'enroule les circulations et s'articulent un musée et de nombreuses autres fonctions.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Bureaux tour Granite, 2008, bd des Bouvets, au coin du cimetière de Puteaux, Nanterre, Paris La Défense&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements, 1990-1995, rue Salvador Allende, allée de la danse, allée Le Corbusier, Nanterre, Nord-ouest Région parisienne&lt;br /&gt;photos.pagesjaunes.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Ecole de danse de l’Opéra de Paris, 1987, 20 allée de la Danse, Nanterre, Nord-ouest Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;     www.operadeparis.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Bureaux Espaces Lumière siège "Multithématiques",2000, à l'angle du 48 quai du Point du jour, 5 bd de la république, Boulogne-Billancourt, Sud-ouest Région parisienne&lt;br /&gt;photos.pagesjaunes.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements Le Croissant, 1980, rue Sainte Claire Deville, Lognes, Marne la Vallée, Villes nouvelles Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Château d'eau des Quatre Pavés, 1974, rd pt des 4 Pavés, Noisiel, Marne la Vallée, Villes nouvelles Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Multiplexe "Gaumont", 2008, esplanade du Gal de Gaulle, crs des Alliés, Rennes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Champs-Libres, 2005, angle du 10 crs des Alliés, 46 bd Magenta, Rennes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;www.lemoniteur-expert.com/diaporama/diaporama.asp?id=17  www.leschampslibres.fr&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-3311216846732343520?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/3311216846732343520/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=3311216846732343520&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/3311216846732343520'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/3311216846732343520'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/04/christian-de-portzampac.html' title='Christian de Portzampac'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-4356151354918251745</id><published>2008-04-10T22:02:00.011+02:00</published><updated>2011-08-09T21:25:53.544+02:00</updated><title type='text'>Dominique Perrault, architecte</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Biographie&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après de brillantes études d’architecture à l’Ecole nationale supérieure des beaux-arts de Paris, puis d’urbanisme à l’Ecole supérieure des ponts et chaussées, et d’histoire à l’Ecole des hautes études en sciences sociales, Dominique Perrault fonde, en 1981, son agence parisienne. Grâce à la politique des concours, il accède, dès vingt-huit ans, au système de la commande. Son premier chantier, l’usine de la société mécanique Someloir de Châteaudun (1981-1983) remporte le Prix « Architecture et Maîtres d’Ouvrage », récompensant la qualité du dialogue lors de l’élaboration du programme et la conduite du projet. Par la suite, son projet pour l’Ecole Supérieure d'Ingénieurs en Electronique et Electrotechnique (1984-1987, Marne-la-Vallée) le révèle aux yeux du public. Transfigurant le paysage architectural, ses bâtiments sont conçus à partir d’un vocabulaire de formes simples et accordent une attention significative à l’ingénierie des matériaux ; ce qui confère une multiplication des effets visuels.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En attribuant une image forte à son édifice, Dominique Perrault remporte, en 1989, le concours de la Bibliothèque nationale de France, le dernier des « grands travaux » initiés par le président François Mitterrand (son projet est retenu par le jury international présidé par Ieoh Ming Pei). Le bâtiment est organisé autour d'un socle et de quatre tours vitrées, hautes de soixante-dix-neuf mètres. Evoquant le Plan Voisin de Le Corbusier, celles-ci abritent sept étages de bureaux protégés par des volets de bois mobiles et onze étages de magasins. Deux niveaux de salles de lecture (l’un réservé aux chercheurs, l’autre au grand public) entourent un parc de plus d'un hectare situé en contrebas. Les quatre cents kilomètres linéaires de livres sont, quant à eux, entreposés en partie dans le socle (à proximité immédiate des salles de lecture), et en partie dans les étages supérieurs des tours.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En 1992, la ville de Berlin espère se voir confier l’organisation des jeux olympiques de 2000. Pour renforcer ses chances, elle lance un concours international pour une cité du sport (comportant un vélodrome et une piscine dotée de deux bassins olympiques) implantée au sein d’un parc de dix hectares. Bien que la ville ne soit pas retenue, le projet est néanmoins réalisé et inauguré en 1999. Recueillant un franc succès, Dominique Perrault est, par la suite, invité à aménager divers équipements sportifs. En ce moment, l’architecte réalise un centre olympique de tennis à Madrid, ainsi que le futur Palais des sports de l’agglomération rouennaise : une place publique avec des gradins fonctionnant comme un amphithéâtre, une architecture en verre et une toiture en métal pointant vers l’extérieur…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;L’innovation électrique au service des personnes&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-jJvLYpAcjdU/TkA96CPYyLI/AAAAAAAANZs/PmoehfCQk2Q/s1600/nav_hdr_fluke_logo_160px_x_90px.gif"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 70px; height: 42px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-jJvLYpAcjdU/TkA96CPYyLI/AAAAAAAANZs/PmoehfCQk2Q/s200/nav_hdr_fluke_logo_160px_x_90px.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5638574800710977714" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Nul ne peut nier que l’innovation technologique est, de nos jours, un moyen pertinent pour se simplifier la vie. C’est dans cet esprit pratique que des outils tels que la &lt;a href="http://www.fluke.com/fluke/frfr/products/Pinces-Courant.htm"&gt;pince ampèremétrique&lt;/a&gt; ou encore le &lt;a href="http://www.fluke.com/fluke/frfr/products/Multimetres-Numeriques.htm"&gt;multimètre&lt;/a&gt; digital ont été conçus..... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Réalisations françaises par ville, french production by city &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Hôtel départemental de la Meuse departement hall 1995 pl des familles, Bar le Duc&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- site du plateau urban development 1999-2008 ex site de la SMN, av des Hauts Fourneaux, ..., rte de Cabourg (D513), Colombelles, Caen&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Archives départementales de la Mayenne archive centre 1995 6 pl des Archives, Laval&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Médiathèque multimedia library 2001 angle corner rue Gambetta, 2-4 av Marcel Houël, Vénissieux, Lyon&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Usine "Aplix" factory 1999 N23, Le Cellier, Nantes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements Les Cap Horniers housing 1986 pl Cmdt Aubin, rue Rio, Trentemoult, Rezé les Nantes, Nantes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Hôtel industriel Berlier industrial building 1990 26 rue Brunesseau, bord périphérique, Paris 13e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- BNF (Bibliothèque Nationale de France)&lt;br /&gt;National french library (1995), quai François Mauriac, quartier Tolbiac Nord, ZAC Paris Rive gauche, Paris 13e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements Les balcons du canal housing 1994 23-25 quai de Seine, 3-5 rue de Soissons, 26 rue de Flandre, Paris, 19e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Centre de conférence "Usinor-Sacilor" (IRSID) conference centre 1991 entre la rue du Psdt Roosevelt et de la rue de la Croix de fer, Saint Germain en Laye, Nord-ouest Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Usine de traitement des eaux "SAGEP" water treating factory 1994 rue Jean Jaures, Ivry sur Seine, Sud-est Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Centre technique du livre centre for book treatment 1996 Parc Gustave Eiffel, av Gutenberg, bord A4, Bussy Saint Georges, Marne la Vallée, Villes nouvelles Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- ESIEE (Ecole Supérieure d'Ingénieurs en Electrotechnique et Electronique)&lt;br /&gt;college of engineering  1987 angle corner 2 bd Blaise Pascal, av André Marie Ampère, Cité Descartes, Champs sur Marne, Marne la Vallée, Villes nouvelles Région parisienne&lt;br /&gt;cliquez pour agrandir / click to enlarge  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Immeuble villa Le Louis Lumière housing 1991 bd Vauban, Guyancourt, Saint Quentin en Yvelines, Villes nouvelles Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La page de l'architecte Dominique Perrault du guide d'architecture contemporaine ARCHIGUIDE. The page from the french architect Dominique Perrault in the contemporary architecture guide ARCHIGUIDE.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-4356151354918251745?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/4356151354918251745/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=4356151354918251745&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/4356151354918251745'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/4356151354918251745'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/04/perrault-architecte.html' title='Dominique Perrault, architecte'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-jJvLYpAcjdU/TkA96CPYyLI/AAAAAAAANZs/PmoehfCQk2Q/s72-c/nav_hdr_fluke_logo_160px_x_90px.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-6290995452348492463</id><published>2008-04-09T19:01:00.013+02:00</published><updated>2011-08-09T21:25:25.350+02:00</updated><title type='text'>Jean Nouvel</title><content type='html'>Décidé à être peintre, Jean Nouvel s'inscrit finalement en architecture à l'Ecole des beaux-arts de Bordeaux en 1964. En 1966, il est admis premier à l'Ecole nationale supérieure des beaux-arts de Paris. Après avoir travaillé avec Claude Parent, connu pour son oeuvre construite sur l'architecture oblique, il fonde en 1970 une première agence avec l'aide de François Seigneur. L'année suivante il obtient son diplôme d'architecte DPLG et rencontre le critique Georges Boudaille qui va l'aider à devenir architecte de la Biennale de Paris. Il travaille par exemple à la scénographie pour la section architecture et design de l'exposition 'Les Années 50' au Centre Pompidou en 1988. En 1976, il rencontre le scénographe Jacques Le Marquet qui lui fait découvrir le monde du théâtre et de la mise en scène. Cofondateur du mouvement d'architectes français Mars 1976, du syndicat de l'architecture, organisateur principal de la consultation internationale pour l'aménagement du quartier des Halles de Paris, Jean Nouvel a reçu de nombreuses médailles et décorations tout au long de sa brillante carrière : chevalier de l'ordre des Arts et des Lettres et Médaille d'argent de l'Académie d'architecture en 1983, chevalier de l'ordre national du Mérite en 1987, commandeur de l'ordre des Arts et des Lettres en 1997. Ses principales réalisations sont l'Institut du monde arabe à Paris, les Galeries Lafayette à Berlin, la Dentsu Tower à Tokyo, la Torre Agbar à Barcelone.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;L’innovation électrique au service des personnes&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-jJvLYpAcjdU/TkA96CPYyLI/AAAAAAAANZs/PmoehfCQk2Q/s1600/nav_hdr_fluke_logo_160px_x_90px.gif"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 70px; height: 42px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-jJvLYpAcjdU/TkA96CPYyLI/AAAAAAAANZs/PmoehfCQk2Q/s200/nav_hdr_fluke_logo_160px_x_90px.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5638574800710977714" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Nul ne peut nier que l’innovation technologique est, de nos jours, un moyen pertinent pour se simplifier la vie. C’est dans cet esprit pratique que des outils tels que la &lt;a href="http://www.fluke.com/fluke/frfr/products/Pinces-Courant.htm"&gt;pince ampèremétrique&lt;/a&gt; ou encore le &lt;a href="http://www.fluke.com/fluke/frfr/products/Multimetres-Numeriques.htm"&gt;multimètre&lt;/a&gt; digital ont été conçus..... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Constructions Françaises:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Cité Nature, 2004-2005, ex usine de fabrication de lampes de mineurs en 1922, 25 bd Robert Schuman, Arras, France&lt;br /&gt; www.citenature.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Extension lycée technique Dhuoda,1987, angle rue Clovis, rue Henri IV, Nîmes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Gymnase Camouflé,1986, complexe Stanislas, rte d’Alès, chemin de la Cigale, Nîmes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Musée de la publicité,1999, 107 rue de Rivoli, Pavillon de Marsan, musée du Louvre, Paris 1er&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Espace Claude Berri,2008, 8 rue Rambuteau, Paris 3e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Institut du Monde Arabe,1987,11 quai Saint Bernard, à côté fac Jussieu, Paris 5e www.imarabe.org&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Musée du Quai Branly,2006, 55 quai Branly, 198 rue de l'Université, Paris 7e&lt;br /&gt;www.quaibranly.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; - Fondation Cartier, 1993, 261 bd Raspail, Paris 14e&lt;br /&gt;www.fondation.cartier.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; - Résidence Christophe Colomb,1993, rue Gabriel Péri, rue Parmentier RN 192, ZAC Parmentier, Bezons, Nord-ouest Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements sociaux,2004, rue Lavoisier, rue Sainte Thérèse, La Cité Manifeste, Mulhouse, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Centre médico-chirurgical du Val Notre Dame,1979,21 rue de Sartrouville, Bezons, Nord-ouest Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Extension, rénovation RPA,1999, Fondation Cognac-Jay, entre av de Versailles et av Girodet, Rueil Malmaison, Nord-ouest Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements,1987, Saint Ouen, Nord-ouest Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Complexe aquatique,2007, rue Bellot, rue de l'Aviateur Guérin, bassin Vauban, Le Havre, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Théatre de la Tempête,1973, la cartoucherie, rte du Champ de Manœuvre, Vincennes, Nord-est Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Centre de loisirs Paul Roze leisure,1984,61 rue Camille Pelletan, les Godets, Antony, Sud-ouest Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Collège Anne Franck, 1980, 112 rue Adolphe Pajeaud, Antony, Sud-ouest Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Centre du corps et de l’eau, Gymnase du Luzard,1986, 30 cours des Roches, le Luzard, Noisiel, Marne la Vallée, Villes nouvelles Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Centre culturel de la Coupole,1987, 11 rue Jean François Millet, Combs la Ville, Sénart, Villes nouvelles Région parisienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Vesunna, Musée gallo-romain,2003, rue du 26eme Régiment d'Infanterie, Parc de Vésone, Périgueux www.semitour.com/pages.php?p=Vesunna&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Ecole maternelle Jean Eyraud,1974, angle de la rue Emile Zola, rue Eugène Leroy, Périgueux&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Rénovation brasserie Le Schutzenberger, 1999,29 rue des Grandes Arcades, Strasbourg&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Centre international des congrès Vinci,gare routière,1993, rue Palissy, Tours&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Maison Devoldère,1978, 6 rue Guibout, Viélaines, Rosières, Troyes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Réhabilitation église Sainte Marie,2001, pl Boissarie, Sarlat, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Centre de classes de mer leisure,1982, Kerjouanno, Arzon, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Espace Claude Berri,2008, 8 rue Rambuteau, Paris 3e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Direction régionale et départementale du travail,2000, av de la Grance Cavée, av de la Valeuse, centre ville, Hérouville Saint Clair, Caen, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Palais de justice,2000,  quai Fernand Crouan, rue Arthur Trois, rue de la Nouë Bras de fer, Beaulieu île de Nantes, Nantes, France&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;- Musée de la publicité,1999, 107 rue de Rivoli, Pavillon de Marsan, musée du Louvre, Paris 1e, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Extension, rénovation RPA,1999, Fondation Cognac-Jay, entre av de Versailles et av Girodet, Rueil Malmaison, Nord-ouest Région parisienne, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Bureaux Dalkia,1992, ex siège "BBDO Paris",bord de Seine, île Saint Germain, Issy les Moulineaux, Sud-ouest Région parisienne, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Centre commercial Euralille, logements,1994,à l'angle de l'av Le Corbusier, av Willy Brandt, Euralille, Lille, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Pôle de Lanaux (génoscope),1994, D320, Boisseuil, Limoges, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Centre social, perception Esplanade social centre,1992-1994,av de la Grande Cavée, centre ville, Hérouville Saint Clair, Caen, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Ex usine "Cartier",1993, Saint Imier, Villeret, Suisse Switzerland&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Opéra de Lyon,1993, pl de la Comédie, 1e Lyon, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Résidence Christophe Colomb,1993, rue Gabriel Péri, rue Parmentier RN 192, ZAC Parmentier, Bezons, Nord-ouest Région parisienne, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Centre international des congrès Vinci, gare routière,1993, bd Heurteloup, rue Palissy, Tours, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Hôtel Les thermes,1992, 4 crs de Verdun, Dax, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Siège, usine "Poulain",1991, 6 rue de la Garbotière, ZI de Villebarou, Blois, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Résidence "Pierre et Vacance" Costa Plana,1987-1991, av du Gal de Gaulle, Costa Plana, Cap d'Ail, Nice&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- INIST (Institut National de l'Information Scientifique et Technique),1989, 2 allée du parc de Brabois, Vandoeuvre, Nancy, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Hôtel Saint James,1989, 3 pl Camille Hostein, Bouliac, Bordeaux, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Centre culturel Onyx,1988, 1 pl Océane, ZA Atlantis, Saint Herblain, Nantes, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;www.onyx-culturel.org&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- IMA (Institut du Monde Arabe),1987, 11 quai Saint Bernard,Paris 5e, France&lt;br /&gt; www.imarabe.org&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Logements sociaux Némausus,1987, 66 av du Gal Leclerc, Nîmes, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Extension lycée technique Dhuoda,1987, angle de la rue Clovis, rue Henri IV, Nîmes, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Centre culturel de la Coupole,1987,11 rue Jean François Millet, Combes la Ville, Sénart, Villes nouvelles Région parisienne, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Théatre Granit,1984,(1878 Fleury de la Hussinière), 1 fbg de Montbéliard, Belfort, France&lt;br /&gt;www.theatregranit.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Centre de loisirs Paul Roze leisure,1984,61 rue Camille Pelletan, les Godets, Antony, Sud-ouest Région parisienne, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Centre de classes de mer leisure,1982, Kerjouanno, Arzon, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Collège Anne Franck,1980, 112 rue Adolphe Pajeaud, Antony, Sud-ouest Région parisienne, France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;site web : www.jeannouvel.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toutes les coordonnées des architectes français all details about french architects : &lt;br /&gt;"L'annuaire des architectes" sur on www.architectes.org&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Guide de l'Architecture contemporaine:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archiguide.free.fr/VL/Fra/IDFCergyPontoise.htm#Cergy"&gt;www.archiguide.com&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-6290995452348492463?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/6290995452348492463/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=6290995452348492463&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/6290995452348492463'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/6290995452348492463'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2008/04/jean-nouvel-et-ses-chemins.html' title='Jean Nouvel'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-jJvLYpAcjdU/TkA96CPYyLI/AAAAAAAANZs/PmoehfCQk2Q/s72-c/nav_hdr_fluke_logo_160px_x_90px.gif' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-2399077679156304108</id><published>2007-05-29T22:16:00.000+02:00</published><updated>2007-05-29T22:25:04.152+02:00</updated><title type='text'>Cathédrale</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family: georgia;"&gt;&lt;br /&gt;- La foi, l'architecture, belle nomenclature,&lt;br /&gt;- Une vision éphémère, Notre-Dame bonne mère,&lt;br /&gt;- Elevés d'belles sculpture, siège d'investiture,&lt;br /&gt;- Une none, un père, une mère, une vision de notre ère.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Deux tours pour un appel, deux tours crévent le ciel,&lt;br /&gt;- Une fléche adulée, en ce quartier d'été,&lt;br /&gt;- En ce lieu fabuleux, en ce lieu majestueux,&lt;br /&gt;- Régne depuis les cieux, la maison du bon dieu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Art gothique, art roman, architecture d'antan,&lt;br /&gt;- Charpentier, menuisier, maçon diligentés, un maître ouvrier,&lt;br /&gt;- Seigneur, moine cistercien, cathédrale je te tiens,&lt;br /&gt;- Non par le bout du nez, non par un pied de nez,&lt;br /&gt;- Plutôt par un abbé, un cardinal élevé...&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-2399077679156304108?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/2399077679156304108/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=2399077679156304108&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/2399077679156304108'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/2399077679156304108'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/05/cathdrale.html' title='Cathédrale'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-3519146341288140857</id><published>2007-04-12T20:28:00.001+02:00</published><updated>2011-07-15T21:55:08.346+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='outils'/><title type='text'>Une caisse à outil</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rh562bxmVnI/AAAAAAAAAEs/b4PKleHVtQY/s1600-h/Outil.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rh562bxmVnI/AAAAAAAAAEs/b4PKleHVtQY/s320/Outil.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5052610907543590514" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Contenu d'une caisse à outil d'électricien:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tournevis, cruciforme, plat&lt;br /&gt;Marteau&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Masse&lt;br /&gt;Equerre&lt;br /&gt;Clé allen (8 pans)&lt;br /&gt;Clé à molette&lt;br /&gt;Clé plate et à pipe de 04 à 15 voir 17&lt;br /&gt;Burin&lt;br /&gt;Boîte à onglet&lt;br /&gt;Métre&lt;br /&gt;Niveau&lt;br /&gt;Pince à cosse&lt;br /&gt;Pince plate&lt;br /&gt;Pince monseigneur&lt;br /&gt;Pince coupante&lt;br /&gt;Pince à dénuder&lt;br /&gt;Pince à cheville molly&lt;br /&gt;Pince multiple&lt;br /&gt;Pince à collier&lt;br /&gt;Bleu à tracer (à cordon ou laser)&lt;br /&gt;Fil à plomb (classique ou laser)&lt;br /&gt;Ciseau à bois&lt;br /&gt;Multimètre&lt;br /&gt;Couteau de peintre (Spatule et truelle)&lt;br /&gt;Jokari&lt;br /&gt;Lampe frontal ou de poche&lt;br /&gt;Lime à bois et à métaux&lt;br /&gt;Scie à métaux&lt;br /&gt;Fraise&lt;br /&gt;Gomme, stylo, crayon noir, feutre indélébile, ruban adhésif, domino, quelques vis chevilles&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-3519146341288140857?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/3519146341288140857/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=3519146341288140857&amp;isPopup=true' title='4 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/3519146341288140857'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/3519146341288140857'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/04/une-caisse-outil.html' title='Une caisse à outil'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rh562bxmVnI/AAAAAAAAAEs/b4PKleHVtQY/s72-c/Outil.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-4299589220555515913</id><published>2007-04-12T20:24:00.000+02:00</published><updated>2007-04-18T00:15:29.542+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='grue'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cffre'/><title type='text'>Le matériel</title><content type='html'>&lt;h2 style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold; text-align: center;" class="western"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt;Le matériel&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt; &lt;p style="margin-left: 0.95cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;ol style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;" type="I"&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Le   matériel de manutention&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p style="margin-left: 1.91cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 1.91cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Chaque chantier requerre un approvisionnement en matériaux, un stockage puis une mise en œuvre occasionnant une et/ou des interventions de manutention.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 1.91cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;ol style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;" type="I"&gt;&lt;ol&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Les    grues&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p style="margin-left: 3.49cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;La grue est l'engin le mieux adaptée à la plupart des opérations de manutention, en particulier au levage et à la distribution des charges dans toute la zone couverte par son rayon d'action.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 3.49cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Les critères permettent de déterminer le type de grue adéquat sont les suivants:&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;La  charge nominale&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;La  portée et la course horizontale du chariot&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;La  charge en bout de flèche&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;La  hauteur de levage et la course verticale du crochet&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Les  voies de roulement&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Les cotes d'encombrement; section et hauteur totale du mât, longueur de la flèche et de la contre-flèche, l'empattement de la voie ou emprise de l'assise.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Description technique:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Selon les spécificités techniques du chantier, le choix des grues s'opèrent entre quatre modèles.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;-1) Les grues à tour à mât fixe et flèche pivotante desservent la majorité des chantiers relativement important.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;-2) Les grues à tour à mat tournant se présentent sous deux aspects différents, d'une part les grues à mat pivotant, et d'autre part les grues à mat pivotant et flèche relevable.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;a) Les grues à tour à mât pivotant sont relativement proche des modèles précédents, leurs différences portent sur les points suivant:&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;- L'ensemble mât et flèche est pivotant&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;- La flèche peut-être articulée dans un plan vertical permettant ainsi de favoriser la hauteur sous crochet et le rayon de travail.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;- Une absence de contre flèche. En effet, au lieu de bénéficier d'un contre poids situé à l'extrémité de la contre-flèche, les efforts liés au levage des matériaux, sont supportés par des tirants (via des poulies) qui rejoignent un énorme contre poids fixé à même le sol.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;- Le mât est soit caissonné, soit en treillis métallique.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;- Le châssis est équipé d'essieux de transport pouvant être désaccouplés.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;- La majorité de ces grues est auto démontable.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;  &lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;b) Les grues à mât pivotant et flèche relevable, ont les mêmes caractéristiques que le modèle précédent. Néanmoins des caractéristiques spécifiques viennent s'y ajouter:&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;- La majorité de ces grues est auto démontable, dépliable ou télescopique. La flèche peut se relever d'un angle maximum de 45°, qui équivaut à une hauteur totale de 63 mètres au lieu de 36 en position horizontale. De plus, en hauteur maximale, la largeur totale de la grue diminue de 9,50 mètres, soit 40,50 mètres au lieu de 50 mètres en position horizontale.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Ces deux derniers modèles de grues ont été utilisés lors de la construction du Stade de France, afin de placer correctement les auvents.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;-3) Les grues automotrices&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Contrairement aux modèles précédents, ces grues sont des engins mobiles, elles sont retenues pour des chantiers étendus nécessitant des interventions très vastes et nombreuses. Sur des chantiers ou l'installation d'une grue fixe n'est pas justifiée. Pour des interventions ponctuelle et rapide comme le montage d'une charpente métallique, la remontée d'un engin de chantier, le montage d'une grue, etc..&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Elles sont constituées en trois parties:&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;- Un châssis en tôle mécanique soudée à haute résistance montée sur des roues pneumatiques ou à chenilles&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;- Une plate-forme pivotante équipée d'un poste de commande&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;- Une flèche caissonnée télescopique ou articulée en treillis.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;2quipée de fléchettes relevables, ce type de grue peut atteindre 100 à 120 mètres de hauteur sous crochet et reprendre à distance rapprochée et à faible hauteur des charges de 200 tonnes voir plus!&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt; &lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Une grue à tour classique, dont la flèche n'excède pas 30 mètres de hauteur, supporte une charge de seulement 2,8 tonnes sous crochet, à 45 mètres elle supporte 1,7 tonnes et 1, 5 tonnes à 50 mètres en bout de flèche.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Une grue à mat pivotant et flèche relevable supporte 4,1 tonnes à 16 mètres, 2,6 tonnes à 30 mètres et 1,3 tonnes à 50 mètres en bout de flèche.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;ol style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;" type="I"&gt;&lt;ol start="2"&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Les   échafaudages&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p style="margin-left: 1.91cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;ol style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;" type="I"&gt;&lt;ol&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Les    échafaudages fixes extérieur et intérieur.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p style="margin-left: 3.49cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Selon leur emplacement et le type d'échafaudage, ils permettent:&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;D'accéder  aux façades et toitures.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;D'intervenir  à l'intérieur des ouvrages dans les parties  inaccessible.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;De  servir de parapluie de protection contre les intempéries en  cas de surélévation ou de réfection de la  toiture.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;D'assurer  la protection collective contre les chutes de matériaux ou  d'objet à proximité du chantier.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;De  travailler ponctuellement.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;De  réaliser des tours d'étaiement pour des ouvrages  relativement lourd ou de grande hauteur.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;De  constituer un accès provisoire par des escaliers et  passerelles.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;De  garantir la sécurité des travailleurs.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p style="margin-left: 3.49cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;ol style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;" type="I"&gt;&lt;ol&gt;&lt;ol start="2"&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Les    échafaudages mobiles.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p style="margin-left: 3.49cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Les échafaudages mobiles sont couramment utilisés en intérieur et ponctuellement en extérieur; entrée d'un hall, pose d'une porte coulissante, tournante, installation électrique etc.. Manœuvrable sans difficulté, ils doivent être stable au renversement, équipés de garde-corps et sécurisant pour garantir la sécurité des travailleurs.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 3.49cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 3.49cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 3.49cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;ol style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;" type="I"&gt;&lt;ol start="3"&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Les   coffrages&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p style="margin-left: 1.91cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;ol style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;" type="I"&gt;&lt;ol&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Les    ouvrages verticaux&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt; &lt;ol style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Le   coffrage traditionnel:&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p style="margin-left: 5.08cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Le coffrage traditionnel est constitué de panneaux ou bien de planches fabriquées sur place suivant des cotes voulues. Il n'est employé qu'occasionnellement sur des petits chantiers ou pour l'exécution d'un ensemble spécifique auquel il n'existe pas de procédé de mise en œuvre; chape dans une pièce déjà occupé, petit tronçon d'escalier, rampe d'accès pour handicapés, etc..&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 5.08cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 5.08cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;ol style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;&lt;ol start="2"&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Le   coffrage par petits panneaux modifiable.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p style="margin-left: 5.08cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Le coffrage par petit panneaux modifiable est formé d'éléments de petites dimensions en bois, métal ou résine synthétique assemblé par clavetage. Ce type de coffrage est employé pour des petits chantiers.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 5.08cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;ol style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;&lt;ol start="3"&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Le   coffrage de hauteur d'étage ou grande hauteur.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p style="margin-left: 5.08cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Constitué de deux banches munis de compas d'écartement ou d'une stabilisation par étai, ils permettent de couler 2,50 mètres à 5 mètres de voile voir plus. De plus, ils peuvent se juxtaposer en prolongement ou en angle. Il existe deux modèles de coffrage de grande hauteur;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 5.08cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 6.03cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;1.31) Le coffrage grimpant&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 6.03cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Accroché à l'ouvrage lui-même, il permet de couler une tranche de voile correspondant à la hauteur du panneau, dans lequel sont incorporés des ancrages. Lorsque le béton est sec, le panneau est remonté à la hauteur d'un niveau.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 6.03cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 6.03cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;1.32) Le coffrage glissant&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 6.03cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Ce type de coffrage permet de progresser de manière continue à une vitesse de 10 à 25 cm/H, il a pour distinction de faciliter la mise en place des armatures et des incorporations avant le bétonnage.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 6.03cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;ol style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;&lt;ol start="4"&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;Le   coffrage des poteaux&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p style="margin-left: 5.08cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 6.03cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;1.41) Les poteaux de forme carrés sont réalisés en utilisant deux demi-coquilles formant chacune un L.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 5.08cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 6.03cm; margin-bottom: 0cm; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;1.42) Les poteaux de section circulaire sont réalisés en utilisant un coffrage en carton sans possibilité de réemploi.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-4299589220555515913?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/4299589220555515913/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=4299589220555515913&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/4299589220555515913'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/4299589220555515913'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/04/le-matriel.html' title='Le matériel'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-4177514337663358172</id><published>2007-04-11T20:27:00.009+02:00</published><updated>2008-11-04T23:32:57.864+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historique du mètre'/><title type='text'>Historique du mètre</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SRDKg-MP-7I/AAAAAAAAB4Q/DKkBr68d4kE/s1600-h/images+formules+math.jpeg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 120px; height: 71px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SRDKg-MP-7I/AAAAAAAAB4Q/DKkBr68d4kE/s320/images+formules+math.jpeg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264930632195111858" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1 - Les  anciennes mesures de France&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;Jusqu'à la fin du XVIIIème siècle, les mesures étaient d'une extrême diversité. Des mesures de même nature et de valeurs voisines avaient des appelations différentes selon les provinces, voire les villes ou les villages d'une même région. A l'inverse, le contenu physique de mesures de même nom différait en général selon les lieux et aussi selon la corporation intéressée ou l'objet mesuré.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;p  style="font-family:georgia;"&gt;  &lt;/p&gt;&lt;p  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Une certaine uniformité avait régné au début de l'ère chrétienne, lorsque le pied et la livre de Rome se sont largement répandus en Europe. Mais l'extrême morcellement du territoire devenu depuis, la France, où le pouvoir était alors partagé entre un nombre considérable de seigneurs et de villes, a favorisé une évolution "en vase clos" des noms et des valeurs des mesures. &lt;/span&gt;  &lt;/p&gt;&lt;p  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Il s'était ainsi formé, au sein de chaque groupe humain, collectivité territoriale ou corporative, un système de mesures approprié aux besoins du groupe, système souvent homogène si on se plaçait du seul point de vue du lieu ou du métier. Néanmoins, l'ensemble des mesures alors en usage en France peut être considéré comme un "chaos" informe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De nombreux projets d'unification se heurtèrent ainsi aux résistances locales : Charles le chauve (Edit de Pitres en 864), Louis le Hutin, Philippe le Long, Edits de François 1er sur l'aunage en 1540-1545, d'Henri II en 1557, " Suppliques des Etats généraux " en 1560, 1576, 1614, projets de Henri IV, puis de Colbert, tentatives de Laverdy en 1764, de Trudaine, de Marigny en 1766.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SRDLYsfZ7SI/AAAAAAAAB4Y/gtfBG5CJslc/s1600-h/dessin.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 274px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SRDLYsfZ7SI/AAAAAAAAB4Y/gtfBG5CJslc/s320/dessin.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264931589516291362" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les noms des anciennes mesures étaient, dans toutes leurs variantes, souvent très imagés, et attachés soit aux dimensions de l'homme (pied, pouce,...), soit à ses aptitudes (journal : étendue de terre travaillée en un jour, galopin : quantité (variable !) de vin que l'on peut boire pendant un repas ...) ou à des facteurs naturels (picotin : ration d'un cheval (3,2 L d'avoine),...)&lt;/span&gt;  &lt;/p&gt;&lt;p  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Quoiqu'il en soit, au XVIIIème siècle, la multiplicité des mesures n'ayant entre elles aucun facteur commun était extrêmement génante, notamment dans les activités administratives, commerciales et scientifiques. &lt;/span&gt;  &lt;/p&gt;&lt;p  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Jusqu'en 1776, l'étalon prototype royal de longueur était "la Toise du Châtelet" fixée à l'extérieur du Grand Châtelet, détruit en 1802. Pour les Poids, l'étalon était la pile, dite de Charlemagne, fabriquée vers le dernier tiers du XV ème siècle à partir d'étalons remontant à Charlemagne suivant la légende, composée de 13 godets pesant en tout 50 marcs ou 25 livres.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; Cette pile    est conservée au musée des arts et métiers à Paris.    &lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;L'étalon primitif, qui aurait daté de Charlemagne (?), s'était trouvé déformé au cours du premiers tiers du XVIIème siècle par un affaissement du pilier qui le portait ; il a été remplacé en 1668 par un nouvel étalon, qu'on fit d'ailleurs de 5 lignes (11 mm) plus court que le précédent afin de corriger la déformation de celui-ci. La &lt;i&gt;nouvelle Toise du Châtelet &lt;/i&gt;était, comme la précédente, constituée par une barre de fer, terminée par deux redans dont la distance déterminait la longueur de la Toise. &lt;/span&gt;  &lt;/p&gt;&lt;p  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;C'est sur cet étalon de 1668, que furent ajustées en 1735 deux toises (fabriquées par C.Langlois, ingénieur du Roi pour les instruments d'astronomie) utilisées pour la mesure d'arcs de méridien, l'une employée à l'équateur (de 1736 à 1744) par Pierre Bouguer, Louis Godin, Charles-Marie de La Condamine, appelée plus tard toise du Pérou, l'autre employée en Laponie (de 1736 à 1738) par Pierre-Louis de Maupertuis, Alexis Clairaut, Charles Camus, Pierre - Charles Le Monnier, l'abbé Reginald Outhier, dénommée plus tard, toise du Nord. Cependant, la Toise du Châtelet, ne méritait pas une grande confiance car sa fabrication avait été assez rudimentaire, et elle était exposée aux chocs et à l'usure. Aussi, La Condamine proposa en 1747 d'adopter comme étalon prototype la Toise du Pérou (déposée au cabinet de l'Académie des Sciences au Louvre, puis conservée à l'Observatoire de Paris).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Le 16 mai 1766, Louis XV approuva cette proposition et chargea Tillet de l'Académie des Sciences, de faire exécuter 80 copies de cette toise, devenue Toise de l'Académie pour être envoyées aux procureurs généraux des Parlements.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;C'est la longueur déterminée par la Toise de l'Académie qui a été utilisée pour définir le mètre provisoire en 1795 et le mètre définitif en 1799.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Rappelons que pour vérifier une mesure (de longueur), on l'introduisait entre les talons (de l'étalon), dont on usait lentement les faces internes. Il en résultait un allongement progressif de la distance séparant ces faces, c'est à dire de l'étalon lui-même. Cet allongement avait incité les savants à chercher &lt;i&gt;un étalon dans    la Nature&lt;/i&gt; : ainsi serait-il possible d'en retrouver en permanence et sans difficulté la valeur. Ils refusaient donc la solution que plusieurs rois (Philippe Le Bel, Philippe Le Long, Louis XI, Louis XII, François I&lt;sup&gt;er&lt;/sup&gt;, Henri II, Louis XIV) et conseillers de la Couronne avaient, en vain, tenté de faire appliquer : rendre les unités de Paris obligatoires sur la totalité du pays. Parmi les précurseurs, peuvent être cités :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;  &lt;/p&gt;&lt;ul style="font-family: georgia;" type="disk"&gt;&lt;p&gt;    &lt;/p&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Simon Stévin ( inspecteur des digues au Pays-Bas) qui en 1585, exposa dans "la Disme" les avantages de la subdivision décimale des unités.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;p&gt;    &lt;/p&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;L'abbé Jean Picard (1620-1682), qui participa à la restauration de la toise du Châtelet en 1668, mesura par triangulation l'arc de méridien séparant Sourdon au sud d'Amiens de Malvoisine au sud de Paris, et proposa de prendre comme étalon la longueur du pendule battant la seconde.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;p&gt;    &lt;/p&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;L'abbé Gabriel Mouton (1618-1694) qui suggéra en 1670 d'adopter comme unité de longueur la virga, millième partie de l'arc du méridien correspondant à une minute.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;p&gt;    &lt;/p&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Tito Livio Burattini (savant Italien), qui appelle "metro cattolico" (in Misura Universale, 1675) la longueur du pendule battant la seconde, donnant ainsi, bien avant Borda, le nom de "mètre" à une unité .&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p face="georgia"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;2    - &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;b&gt;Création du système métrique&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;En 1789, la plupart des cahiers de doléances demandent l'uniformisation des poids et mesures : l'incohérence et la multiplicité des anciens systèmes sont l'œuvre de la féodalité. L'instauration d'un système de poids et mesures unique à travers tout le pays fut immédiatement perçue par l'Assemblée Nationale Constituante comme un moyen puissant d'unifier la nation. De plus, suivant en cela l'esprit d'universalité développé par la philosophie du XVIIIème siècle, cette Assemblée souhaitait que ce nouveau système de poids et mesures puisse être adopté par tous les pays et soit tellement parfait qu'il ait une valeur éternelle : "à tous les temps, à tous les peuples", telle était la devise, adaptée du discours de Condorcet, qui guida l'Assemblée dans ses travaux. Pour cela, il fallait que le nouveau système de poids et mesures soit basé sur une unité ayant un caractère universel qui ne puisse être remis en question par aucun peuple de la terre et que cette unité soit déterminée avec suffisament de précision pour qu'elle reste valable dans les temps à venir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le 9 mars 1790, l'évêque d'Autun, Talleyrand (1754-1838), reprenant une proposition de l'abbé Mouton en 1670 puis de Christiaan Huygens, propose de créer un nouveau système de mesures (stable, uniforme et simple), fondé sur la longueur du pendule simple battant la seconde à la latitude de 45°.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le 8 mai 1790, l'Assemblée Nationale adopte le principe de l'uniformisation des poids et mesures. L'unité de base choisie est le pendule battant la seconde. Des délégués sont envoyés en Espagne, en Angleterre, et aux Etats-Unis, afin de fixer définitivement l'unité avec les gouvernements de ces pays. Charles de Borda, Lavoisier, Tillet et Condorcet composent la commission chargée de déterminer ce système de mesure.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'Angleterre et les Etats-Unis d'abord favorables au pendule changent d'avis à la fin de 1790. Une nouvelle commission (à laquelle appartiennent désormais Laplace et Monge) préconise alors la mesure de l'arc terrestre (opération semblant plus facile et plus universelle) . Le 19 mars 1791, l'Académie des Sciences propose donc&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;    :&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;ul  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;la division      décimale pour les poids, les mesures et les monnaies&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;      &lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;la mesure de la grandeur du quart du méridien terrestre plutôt que la longueur du pendule qui faisait intervenir le temps et l'intensité de la pesanteur.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;     &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;b&gt;2-1 Le choix du système        de mesure&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;blockquote  style="font-family:georgia;"&gt;    &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Le 26 mars 1791, l'Assemblée      (la Constituante) décrète : &lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;/blockquote&gt; &lt;ol  style="font-family:georgia;"&gt;    &lt;blockquote&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;i&gt;"Considérant que, pour parvenir à établir l'uniformité des poids et mesures, il est nécessaire de fixer une unité de mesure naturelle et invariable et que le seul moyen d'étendre cette uniformité aux nations étrangères et de les engager à convenir d'un système de mesure est de choisir une unité qui ne renferme rien d'arbitraire ni de particulier à la situation d'aucun peuple sur le globe.... adopte la grandeur du quart du méridien terrestre pour base du nouveau système de mesures ; les opérations nécessaires pour déterminer cette base, notamment la mesure d'un arc de méridien depuis Dunkerque jusqu'à Barcelone seront incessamment exécutés&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;   &lt;/ol&gt; &lt;blockquote  style="font-family:georgia;"&gt;    &lt;p align="left"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Jean-Baptiste Joseph Delambre (1749-1822) et Pierre Méchain (1744-1804), astronomes, vont se charger de la mesure de l'arc du méridien par triangulation, méthode inventée par le hollandais Willebrord Snellius au début du XVIIème siècle : il suffit de jalonner le méridien par un réseau de points constituant des triangles juxtaposés, deux triangles successifs ayant un côté commun, et de déterminer uniquement par des visées les angles de ces triangles. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;p align="left"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;La mesure réelle d'un seul des côtés de l'un des triangles (la base) permet d'obtenir par le calcul la longueur de tous les autres, et par projection d'obtenir la distance sur terre, au niveau de la mer, entre les points extrêmes. Il s'agit d'une combinaison de mesures géodésiques, d'arpentage et de mesures astronomiques. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;p align="left"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Deux bases de référence d'environ 6000 toises (11,7 km) sont utilisées : l'une entre Melun et Lieusaint et l'autre entre Vernet et Salses (près de Perpignan) ; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;p align="left"&gt; &lt;/p&gt;   &lt;p align="left"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Les      mesures vont durer, en fait, de 1792 à 1798 !&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;                     &lt;p align="left"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Après bien des péripéties, les " cercles répétiteurs " (cercle de réflexion permettant la détermination d'un angle entre deux visées) de Borda et Lenoir, sont fabriqués en mai 1792. Méchain effectuera les relevés de Barcelone à Rodez, et Delambre de Dunkerque à Rodez. Plus de cent triangles, formant une chaîne ininterrompue, seront ainsi mesurés . &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;La suppression de l'Académie le 8 août 1793, la guerre contre l'Espagne (déclarée le 7 mars 1793), gênent considérablement les travaux des astronomes.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;p&gt; &lt;/p&gt;   &lt;p&gt; &lt;/p&gt;   &lt;p&gt; &lt;/p&gt;   &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;2. 2 Le système provisoire&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;La Convention n'attend pas la fin des travaux : utilisant les résultats des mesures effectuées en 1735 au Pérou par La Condamine, en Laponie par Maupertuis et en 1740 de Dunkerque à Perpignan par Cassini, elle adopte, pressée par le temps, un système provisoire ( loi du 1er août 1793) : &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;ul type="disk"&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Le nouveau système des poids et mesures, fondé sur la mesure du méridien de la terre et la division décimale, servira dans toute la République.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;      &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;L'unité de mesure linéaire : dix millionième partie du quart du méridien terrestre est appelé "mètre", nom adopté par Borda (donné par Auguste Savinien Leblond), (du grec metron : mesure) et vaut 3 pieds 11,44 lignes de Paris (soit la fraction 0,513 243 de l'étalon Toise de l'Académie, ancienne Toise du Pérou )&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  &lt;/span&gt;      &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;L'unité de poids sera        la masse, baptisée à l'origine &lt;i&gt;grave&lt;/i&gt;, (du latin gravis : lourd) d'un        décimètre cube d'eau distillée à la température de la glace fondante.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;   &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=""&gt;En octobre 1793, les premiers      modèles métriques sont présentés à la Convention&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le 12 germinal an II (1er avril 1794), la Convention publie une "Instruction sur les mesures de la grandeur de la terre, uniformes pour toute la République et sur les calculs relatifs à leur division décimale". &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;    &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Après une période troublée, novembre 1793-mai 1795, les astronomes qui avaient interrompu leurs travaux et s'étaient cachés pour échapper à la Terreur, reprennent leurs visées.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SRDNYnXKukI/AAAAAAAAB4w/hRkjvPoGnsI/s1600-h/images+geometric.jpeg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 96px; height: 123px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SRDNYnXKukI/AAAAAAAAB4w/hRkjvPoGnsI/s320/images+geometric.jpeg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264933787162819138" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;  &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;b&gt;2.3 Le système métrique décimal      &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;    &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;   &lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;La loi 18 germinal an III (&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;7      avril 1795&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;), loi constitutive du système métrique décimal précise (art. 2): " qu'il n'y aura qu'un seul étalon des poids et mesures pour toute la République ; ce sera une règle de platine sur laquelle sera tracé le mètre qui a été adopté pour l'unité fondamentale de tout le système des mesures ".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En messidor an III ( juillet 1795), un mètre étalon provisoire en laiton fabriqué par Lenoir, fut remis au Comité d'Instruction Publique. &lt;/span&gt;    &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;La loi du 1er vendémiaire an IV (23 septembre 1795) prévoit l'échange des aunes contre des mètres pour les marchands parisiens. Elle ajoute à la loi du 18 germinal an III que les municipalités et les administrations chargées de la police feront plusieurs fois par an des visites dans les boutiques, magasins, places publiques, foires, marchés, pour s'assurer de l'exactitude des poids et mesures.&lt;br /&gt;Les efforts pour la diffusion sont également faits dans les écoles, les instituteurs sont chargés d'enseigner le nouveau système à leurs élèves, auprès des administrateurs des départements pour qu'ils insistent sur la fabrication, l'inventaire des besoins, les tables de comparaison, la propagande dans les écoles.&lt;br /&gt;En 1796 et 1797, Méchain opère à Perpignan et Carcassonne ; Delambre à Dunkerque      et Bourges.&lt;br /&gt;Des mètres étalons (provisoires) sont disposés dans les lieux publics ; il reste encore à Paris deux mètres en marbre visibles, 36 rue Vaugirard et 13 place Vendôme. D'autres en fer sont visibles à Lyon, Agde, Montauban, Marvejols.&lt;br /&gt;Les difficultés s'accumulent pour Méchain (maladie, signaux endommagés, intempéries,…)      !&lt;br /&gt;En 1798, Delambre mesure la base Melun-Lieusaint (du 24 avril au 3 juin), puis achève les travaux entrepris par Méchain, sur la base Perpignan -Salses (du 28 juillet au 17 septembre).&lt;br /&gt;Le 14 novembre 1798, les deux astronomes rejoignent Paris, tous leurs relevés      enfin effectués. &lt;/span&gt;    &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;En Prairial an VI (juin 1798), Talleyrand, à la demande de l'Institut National, invite les nations alliées et neutres à participer à la détermination des étalons définitifs. &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;b&gt;2.4 Les étalons      définitifs &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;    &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Les mesures de l'arc du méridien par Delambre et Méchain,conduisent à fixer pour le mètre définitif "une longueur de 3 pieds 11,296 lignes de la Toise de l'Académie" (soit la fraction 0,513 074 de l'étalon Toise de l'Académie). &lt;/span&gt;     &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Le kilogramme définitif est la masse d'un décimètre cube d'eau distillée désormais à son maximum de densité, soit 4°C. Ce poids fut trouvé égal à 18827,15 grains du marc moyen de la Pile de Charlemagne.&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;   &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Les unités sont enfin      liées entre elles par des rapports simples et devenus décimaux.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le 4 messidor an VII (22 juin 1799), les étalons prototypes du mètre et du kilogramme sont présentés au corps législatif, et déposés le même jour aux Archives de la République, et enfermés dans une armoire de fer ... jusqu'à nos jours. Le mètre est (alors) une règle plate de section rectangulaire, étalon à bouts. &lt;/span&gt; &lt;/p&gt;   &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;La loi du 19 frimaire an VIII (10 décembre 1799) les consacre comme " étalons définitifs des mesures de longueur et de poids dans toute la République".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le poinçon de la République doit être apposé sur les mesures neuves. Cette prescription est ordonnée aux vérificateurs par les lois du 18 germinal an III et 1er vendémiaire an IV. Ces poinçons ont dû être renouvelés à chaque changement de régime. Après les lettres RF liées, l'illustration des poinçons deviendra une Liberté, une République, un fléau de balance, une abeille, un aigle, trois ou une fleur de lys, une couronne royale. Ce n'est qu'en 1849 que la marque "à la bonne foi" fait son apparition sous la forme d'une poignée de mains . Elle a été employée jusqu'au début du second Empire. A la suite de contrefaçons, une circulaire du 20 décembre 1861 ordonne que ce symbole soit remplacé par " d'autres ayant pour sujet la couronne impériale ". Finalement, le 1er mars 1873 une circulaire impose définitivement les poinçons " à la bonne foi " puisque ce symbole est toujours gravé de nos jours sur les poids et mesures, lors de leur vérification.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour la vérification périodique, ce sont les lettres de l'alphabet, majuscules d'imprimerie, qui sont utilisées, en commençant par la lettre A à Paris en 1802. Elle fut réglementée par circulaire réglementaire du 23 août 1806 pour toute la France ; pour 1806, ce fut la lettre E. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;b&gt;2.5 &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;b&gt;Les      mésaventures du système métrique (1800-1839)&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;   &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Souhaitant donner une nouvelle impulsion à la diffusion du système métrique, le gouvernement prescrivit, par un arrêté du 13 brumaire an IX (4 novembre 1800) : "le système décimal des poids et mesures sera définitivement mis à exécution pour toute la République, à compter du 1er vendémiaire an X (23 septembre 1801)" ... et l'arrêté ajoutait : &lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;/blockquote&gt; &lt;ol  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;blockquote&gt;      &lt;blockquote&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;"pour faciliter cette exécution, les dénominations données aux poids et mesures pourront dans les actes publics, comme dans les usages habituels, être traduites par les noms français qui suivent...". &lt;i&gt;&lt;br /&gt;  …Le kilogramme pouvait ainsi s'appeler la Livre&lt;br /&gt;  Le centimètre pouvait ainsi s'appeler le doigt&lt;br /&gt;  Le litre pouvait ainsi s'appeler la pinte … &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;     &lt;/blockquote&gt;&lt;/ol&gt; &lt;blockquote  style="font-family:georgia;"&gt;    &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Par ce retour au vocabulaire traditionnel, le gouvernement espérait familiariser plus facilement les usagers avec le nouveau système...mais le nom ancien, ainsi repris désignait maintenant une quantité différente de celle à laquelle il correspondait dans le passé. &lt;/span&gt; &lt;/p&gt;   &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Les tolérances d'appellations admises par l'arrêté du 13 brumaire an IX étaient ainsi des sources constantes de confusion et de fraudes. Cette situation devait durer jusqu'en 1812. Elle se dégrada encore par le décret impérial du 12 février 1812.&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;   &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Le 12 février 1812, est autorisé l'abandon de la division décimale et le retour aux subdivisions anciennes, par un décret qui précise : &lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;"Il ne sera fait aucun changement aux unités des poids et mesures de la France, mais il sera confectionné pour l'usage du commerce, des instruments de pesage et de mesurage qui présentent soit les fractions, soit les multiples desdites unités les plus en usage dans le commerce et accommodés aux besoins du peuple".&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-size:100%;"&gt;Les textes d'applications (arrêté et circulaire du 28 mars et suivants) insistent sur le fait que "ces dispositions n'étant relatives qu'à l'emploi des mesures et des poids dans le commerce de détail et dans les usages journaliers, les mesures légales continueront à être seules employées dans tous les travaux publics, le commerce en gros, et toutes les transactions commerciales. Le système légal sera aussi seul enseigné dans les écoles publiques ". Il s'agit de " mesures simplement tolérées ", portant toujours l'indication de leur correspondance en valeurs métriques, et dont l'usage devra faire l'objet d'un nouvel examen dans un délai de dix années.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Ce système de " mesures usuelles " prétendait faire accepter le système métrique en le replaçant dans un cadre " familier au peuple ", mais ce cadre n'était familier qu'aux habitants de la Région parisienne.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;    &lt;span style="font-size:100%;"&gt;Toutefois, en juillet 1814, le Ministère de l'Intérieur suscita une décision rapide du roi Louis XVIII: " L'établissement du système métrique sera continué sur le plan qui a été suivi jusqu'à présent ". &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;   &lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;Ainsi, à partir de 1812 et jusqu'en 1839, les marchands ont pu utiliser      : &lt;/span&gt; &lt;/p&gt;   &lt;/blockquote&gt; &lt;ol  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;blockquote&gt;      &lt;blockquote&gt;        &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;i&gt;Une toise de 2 mètres, se divisant en 6 pieds ; le pied valant ainsi un tiers de mètre, se divisant en 12 pouces, le pouce en 12 lignes.&lt;br /&gt;    &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;i&gt;Un          boisseau de un huitième d'hectolitre, ayant son double, son demi et son          quart.&lt;br /&gt;    Une aune de 120 centimètres, se divisant en demis, tiers.&lt;br /&gt;De plus la " livre " équivalait à environ 489 grammes en 1789, puis à 1000 grammes en 1800 et 500 grammes en 1812. &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/blockquote&gt;   &lt;/blockquote&gt;&lt;/ol&gt; &lt;blockquote  style="font-family:georgia;"&gt;    &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Un arrêté du 21 février 1816 rend obligatoire et exclusif pour la vente au détail de toutes les denrées et marchandises l'emploi des mesures usuelles (aune, boisseau, …). Cette fois Napoléon 1er a renoncé au système décimal, a abandonné la base 10 pour les sous-divisions : moitié, quart, huitième !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il régna aussitôt en France, une confusion extrême dans le pesage et le mesurage. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Heureusement, l'élite de la nation réagit. Les écoles continuent à enseigner le système métrique et l'arrêté de 1816 est abrogé en 1825, un " Recueil d'instructions sur les poids et mesures " paraît en 1827, et le 24 avril 1833, dans une circulaire, Thiers, alors ministre du commerce et des travaux publics, constate que si le système a progressé, l'usage des mesures usuelles semble entraver son application. Il reconnaît que certains vérificateurs, mal formés font mal leur travail, …, il demande aux préfets de prévoir des tournées de surveillance après celles de vérification.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;L'exposé      des motifs d'un projet de loi en 1837 comportait le passage suivant :&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;blockquote&gt;     &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt; "Le moment semble venu où la révocation des concessions faites en 1812 peut avoir un salutaire effet. Le peuple est aujourd'hui plus instruit ; le système métrique, qui a continué à être enseigné dans les écoles est généralement connu ; l'instruction primaire qui prend un si vaste développement le fera connaître avec bien plus de soin, et aux plus pauvres, dès qu'il sera constant qu'il est remis en vigueur . Tout indique qu'en rendant le système métrique obligatoire partout, et pour tous, en interdisant l'usage de tout autre système, la loi nouvelle n'exigera rien d'impossible, et établira définitivement l'uniformité des poids et mesures".&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/blockquote&gt;   &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;b&gt;2.6      &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;b&gt;La réhabilitation : la loi du 4      juillet 1837&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt; &lt;/span&gt; &lt;/p&gt;   &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Le Parlement      adopta le projet, qui devint la loi du 4 juillet 1837 : &lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;/blockquote&gt; &lt;ol  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;blockquote&gt;      &lt;blockquote&gt;        &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;i&gt;"...à partir du 1 janvier 1840, tous poids et mesures autres que les poids établis par les lois des 18 germinal an III et 19 frimaire an VIII, constitutives du système métrique décimal, seront interdits sous les peines portées par l'article 479 du code pénal ".&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/blockquote&gt;   &lt;/blockquote&gt;&lt;/ol&gt; &lt;blockquote  style="font-family:georgia;"&gt;    &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;La loi du 19 frimaire an VIII, qui avait fixé la longueur définitive du mètre, et adopté comme étalons définitifs le mètre et le kilogramme déposés aux Archives, prévoyait également à son article 4 la frappe d'une médaille. Celle-ci ne fut réalisée qu'après promulgation de la loi du 4 juillet 1837, grâce à un mécène lyonnais, M. Gonon qui fera graver la médaille commémorative portant l'inscription souhaitée par la Convention pour montrer le caractère universel du système métrique : A TOUS LES TEMPS, A TOUS LES PEUPLES. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;      &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Signalons que le système métrique décimal avait été adopté par la République helvétique en 1803, les Pays Bas en 1816, et par la Grèce en 1836. &lt;/span&gt; &lt;/p&gt;   &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Ce n'est qu'après l'adoption de la loi du 4 juillet 1837 que le gouvernement fit de véritables efforts pour généraliser la connaissance à l'étranger du système métrique en provoquant des échanges d'étalons de mesure avec un grand nombre de pays.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;C'est surtout à l'occasion des expositions universelles ( Londres 1851; Paris 1855 et 1867 ) que les avantages du système métrique commencèrent à être appréciés à l'étranger : autorisation en Angleterre : bil en date du 9 juillet 1864 ; le Reichstag l'introduit en Allemagne : 15 juin 1868.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;L'association géodésique internationale, émit le souhait de voir se réaliser la construction "d'un prototype étalon du mètre". &lt;/span&gt; &lt;/p&gt;   &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Le gouvernement français (Napoléon III) invita à Paris les savants délégués par leurs pays : 24 gouvernements acceptèrent. La réunion des délégués fut fixée au 8 août 1870. Mais en raison de la guerre franco-prussienne, cette commission dut ajourner ses travaux.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Ils reprirent du 24 octobre au 12 novembre 1872. La Commission adopta le principe de déduire la longueur du nouveau prototype à traits du mètre de celle de la règle déposée aux Archives de la République.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Le prototype du mètre est une règle, dont la section a la forme d'un X à talons, de longueur 102 centimètres, sur laquelle deux traits transversaux marquent les extrémités de l'unité. Elle a été imaginée par Henri Tresca, professeur de mécanique au CNAM. &lt;/span&gt; &lt;/p&gt;   &lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;La première conférence générale des poids et mesures se réunit à Paris en septembre 1889. Les prototypes internationaux furent placés le 28 septembre 1889, dans le dépôt souterrain du Pavillon de Breteuil...où ils sont toujours conservés. &lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;/blockquote&gt; &lt;blockquote  style="font-family:georgia;"&gt;    &lt;p&gt;  &lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;b&gt;2.7      &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;b&gt;Le mètre des temps modernes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;     &lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;Précisons que la définition du mètre à partir de la mesure du méridien (1795) permet d'établir sa valeur à quelques dixièmes de millimètre près, soit de l'ordre de 10&lt;sup&gt;-4&lt;/sup&gt; et rappelons que l'incertitude relative associée      à l'Etalon International (1889) est de 10&lt;sup&gt;-7&lt;/sup&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La 11ème Conférence générale des Poids et Mesures (octobre 1960) a donné notamment une nouvelle définition du mètre : " …longueur égale à 1 650 763,73 longueurs d'onde dans le vide de la radiation correspondante à la transition entre les niveaux 2 p&lt;sub&gt;10&lt;/sub&gt; et 5 d&lt;sub&gt;5&lt;/sub&gt; de l'atome de krypton 86 ".&lt;br /&gt;Le Comité international des Poids et Mesures indique une précision de 10&lt;sup&gt;-8&lt;/sup&gt;      à propos de l'unité de longueur.&lt;br /&gt;Le décret n° 61-501 du 3 mai 1961 est le texte fondamental relatif aux unités      de mesure.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La 17ème Conférence générale des Poids et Mesures a choisi en 1983, une nouvelle définition du mètre qui devient :... "la longueur du trajet parcouru dans le vide par la lumière pendant 1/ 299 792 458 ème de seconde". La réalisation du mètre peut atteindre ainsi une exactitude relative de 10&lt;sup&gt;-10&lt;/sup&gt;      ou 10&lt;sup&gt;-11&lt;/sup&gt; .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ainsi, les conceptions initiales des fondateurs du système métrique ont été respectées : le mètre étalon est naturel, invariable, reproductible en tous temps et tous lieux et ne renferme rien de particulier à aucun peuple. &lt;/span&gt;    &lt;/p&gt; &lt;/blockquote&gt;       &lt;p  align="right" style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;   &lt;br /&gt;  &lt;b&gt;&lt;span style=""&gt;Denis FEVRIER&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;      &lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: georgia;" align="left"&gt;       &lt;/p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;b style="font-family: georgia;"&gt;Bibliographie        : &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;   &lt;b style="font-family: georgia;"&gt;Archives de la Sous Direction de la Métrologie &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;   &lt;b style="font-family: georgia;"&gt;CNAM&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;, L'aventure du mètre, 1989.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;   &lt;b style="font-family: georgia;"&gt;GIACOMO Pierre&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;, Du platine à la lumière, in Bulletin du BNM, Paris,        1995.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;   &lt;b style="font-family: georgia;"&gt;MARQUET Louis&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;, La mise en application en France du Système métrique        décimal (1790-1840). Paris, 1982.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;   &lt;b style="font-family: georgia;"&gt;SOULARD Robert&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;, Le Système métrique&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-4177514337663358172?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/4177514337663358172'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/4177514337663358172'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/04/historique-du-mtre.html' title='Historique du mètre'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SRDKg-MP-7I/AAAAAAAAB4Q/DKkBr68d4kE/s72-c/images+formules+math.jpeg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-619072169097169444</id><published>2007-04-10T20:01:00.001+02:00</published><updated>2008-11-19T22:55:08.813+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pont'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ouvrage'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Béton'/><title type='text'>Le Béton</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Avec le béton, l'imagination ne connaît plus de limite&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Des ingénieurs inventifs:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toutes ces réalisations précoces confirment rapidement le potentiel du nouveau matériau, alors que les ouvrages se multiplient et que s'inventent de nouvelles familles de formes. Après une série de ponts de 55 mètres de portée (à Decize en 1904, à Pyrimont en 1955, à Liège en 1906) Hennebique établit un nouveau record mondial en 1911 avec le pont du Risorgimento à Rome, d'une portée de 100 mètres. Le premier pont à tablier suspendu est réalisé en France en 1909 sur le Var à la Mescla toujours par Hennebique. A la même époque, l'ingénieur Armand Considère, qui avait fait partie de la commission du règlement de 1906, développe un principe de béton fretté et construit deux ponts d'une trentaine de mètres à Avranches et à Coutances, suivis dans les années suivantes d'autres ouvrages un peu plus grands. L'entrepreneur Simon Boussiron brevette le principe de la semi articulation, mis au point avec l'ingénieur Mesnager, et le met en œuvre au pont d'Amélie les Bains puis à Montauban en 1910 ou les deux arches atteignent 53 et 56 mètres d'ouverture tout en ne dépassant pas 75 centimètres d'épaisseur en moyenne. L'un des plus inventifs des ingénieurs de cette époque est sans doute Louis Harel de la Noë, qui met en œuvre par raison d'économie un système très original de poutrelles en treillis préfabriquées en béton armé dans une série d'ouvrages qu'il construit autour de 1900,essentiellement pour les chemins de fer d'intérêt local du Nord de la Bretagne.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Ouvrages du vingtième siècle:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Simon Boussiron met en pratique un principe de semi articulation en construisant le pont de Sapiac (1910-1911) à Montauban dans le Tarn.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le procédé bu béton fretté, qui consiste à augmenter par des armatures transversales la résistance des pièces comprimées, est utilisé pour la construction de nombreux ponts et contribue à la renommée de son inventeur Armand Considère. Exemple; le pont de Château Thierry bâtit en 1910. Harel de la Noë conçoit un système de poutrelles articulées en béton qui assurent une économie maximale de matériau. Exemple, le Viaduc de Caroual (1913-1914) à Erquy. C'est au pont de Veudre(1911), sur l'Allier, qu'Eugène Freyssinet découvre les déformations différées du béton à l'origine de la précontrainte. Le pont sera détruit en 1940.&lt;br /&gt;Avec le pont Saint Pierre du Vauvray, sur la Seine, Eugène Freyssinet établit en 1922le record de portée des arcs à tablier suspendu. Détruit en 1940 par le génie français, le pont sera reconstruit en 1946-47.&lt;br /&gt;Le pont de Boutiron (1912-1919), sur l'Allier (Eugène Freyssinet).&lt;br /&gt;D'une portée de 160 mètres, le pont de la Roche sur Guyon (1934), sur la Seine, construit par Simon Boussiron, est l'un des plus grands ponts à tablier suspendu de l'entre deux guerres. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Récapitulatif après guerre&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les dommages de la guerre:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La seconde guerre mondiale marque profondément le territoire. Les déconstructions de 1940 (à peine effacées par les travaux entrepris sous le régime de Vichy), les actions de la résistance, les bombardements alliés et, enfin, les dernières destructions des Allemands lors de leur retraite ont touché l'ensemble des infrastructures. A la libération, 7550 ponts sont coupés, 8000 kilomètres de nationales sur 80 000 sont endommagés et exigent une réfection totale. Le réseau ferré ne compte plus que 18 000 kilomètres de voies utilisables sur 40 000; 115 gares principales sur 300, 24 gares de triage sur 40, 1900 ouvrages d'art stratégiques sont détruis.&lt;br /&gt;4 000 kilomètres de canaux et 4250 kilomètres de rivières ne sont plus navigables suite à la destruction d'écluses, de barrages ou d'ouvrages venant obstruer les cours d'eau. Les ports maritimes sont eux aussi atteints, leurs chenaux sont minés et encombrés d'épaves. Et que dire des parcs de véhicules, bateaux, engins et divers matériels?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Un ministère pour la reconstruction: &lt;/strong&gt;En novembre 1944, avant même la fin de la guerre, le gouvernement provisoire, installé depuis l'été dans la capitale libérée, crée le ministère de la reconstruction et de l'urbanisme (MRU) en nommant à sa tête Raoul Dautry. Cette nouvelle administration, qui hérite des réflexions et des essais menés pendant le guerre sous le gouvernement de Vichy, a pour la première fois la responsabilité des règlements d'urbanisme et de l'aménagement des villes. Elle entend, parallèlement aux principes de prévision et de planification de Jean Monnet, régir à la fois la reconstruction immédiate et le développement futur de l'armature urbaine sur le territoire. Le gouvernement ayant proclamé le principe de la solidarité nationale en matière de dommages de guerre, le MRU s'appuie sur la loi d'Octobre 1946 qui en réglemente l'utilisation. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Les ponts:&lt;/strong&gt;Les délais pour reconstruire les 7550 ponts coupés sont estimés à six ans. &lt;br /&gt;L'aide des alliés et les réparations de fortune permettent de rétablir les premières liaisons. Six cent quatre vingt ponts routiers sont ainsi reconstruits dès septembre 1945. A Lyon, où 26 des 28 franchissements avaient été détruits au matin du premier septembre 1944, Edouard Herriot, revenu de captivité, inaugure à la fin de l'année 1945 le premier grand pont reconstruit. Tous, ingénieurs, ouvriers, entrepreneurs, on "retroussés les manches", comme l'avait demandé le général de Gaulle. De cet élan, naîtra une sorte de mystique. Mais le retour à la situation d'avant guerre est une œuvre de longue haleine. On estime à six ans le délai nécessaire pour rétablir le réseau routier, à 52 milliards (de franc) le coût pour restaurer la SNCF. Les privations durent. En 1947, les grèves interrompent les chantiers. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Ci-dessous quelques exemples, de reconstruction:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Pont de Mée (situé en Seine et Marne&lt;br /&gt;Pont de la Mulatière (situé dans le Rhône&lt;br /&gt;Pont du Chasse (situé dans l'Isère&lt;br /&gt;Pont d'Armentières (situé dans le nord&lt;br /&gt;Pont de Chalifert (situé en Seine et Marne&lt;br /&gt;Le viaduc de Longeray (situé en Haute Savoie&lt;br /&gt;Pont de Luzancy (situé sur la Marne et reconstruit entre 1947 et 1949 après une proposition d'Eugène Freyssinet – arc très tendu en béton précontraint de 54 m&lt;br /&gt;Pont de la Voulte (situé en Ardèche – construit par Nicolas Esquillan entre 1952 et 1955), est le premier grand pont de chemin de fer en béton précontraint (cinq travées de 56 m), et à l'époque le plus long du monde.&lt;br /&gt;Pont de Tancarville (situé sur l'estuaire de la Seine – construit de 1955 à 1959 par Marcel Huet ingénieur), est en 1959 le plus grand pont suspendu d'Europe. L'étude de la stabilité au vent de son tablier est l'occasion de recherche. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;"1900-2000 Un siècle de constructions" &lt;/strong&gt;volume 1 chez le Moniteur.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-619072169097169444?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/619072169097169444/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=619072169097169444&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/619072169097169444'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/619072169097169444'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/04/le-bton.html' title='Le Béton'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-6247367948428450219</id><published>2007-04-10T19:55:00.002+02:00</published><updated>2008-10-06T00:52:05.178+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='granulat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='céramique'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bois'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Matériaux'/><title type='text'>Les matériaux</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SOlEj-txi9I/AAAAAAAABPI/dc4d9Hk_rXs/s1600-h/Une+pierre.jpeg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SOlEj-txi9I/AAAAAAAABPI/dc4d9Hk_rXs/s320/Une+pierre.jpeg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5253805825225493458" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-left: 0.95cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Leurs origines:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;les matériaux sont issus de matière d'origine naturelle ou artificielle qui entrent dans la construction des ouvrages. Leurs grandes diversités permettent une utilisation variée et défini en fonction des critères climatiques, géographique, technique et économique.&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;D'origine végétales telles que le bois, utilisé comme élément d'ossature et le chaume employé comme en couverture D'origine minérales (sans subir de modifications dans leur structure interne) telles que la pierre, l'ardoise, le sable, le gravier ou la pouzzolane&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;D'origines animales, telles que le feutre et la laine.  &lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;D'origine artificielle, subissant des modifications physiques ou chimique résultant du mélange de différentes matières de base, telles que les liants, les produits céramiques, mortiers&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;p class="western"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Naturelle&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p class="western" style="margin-left: 2.22cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;ol&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;p class="western"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Végétale&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;Le bois et le bambou sont utilisé comme éléments d'ossatures et de structures contrairement au chaume, à l'herbe et à la palme (feuille de palmier)qui sont utilisés comme matériaux de couverture.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-left: 2.22cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;ol&gt;&lt;ol start="2"&gt;&lt;li&gt;&lt;p class="western"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Minérale&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;Les matériaux d'origine minérale sont extraits directement du sol sans avoir subis de modification dans leurs structures interne&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;La pierre et la terre sont employés comme éléments de structure et d'enveloppe comparativement aux gravillons, sable et pouzzolane (issue d'une roche volcanique) qui sont couramment utilisés comme composant. L'ardoise est employé couramment en bardage (système d'élément de parement) et en couverture.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;ol&gt;&lt;ol start="3"&gt;&lt;li&gt;&lt;p class="western"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Animale&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;Cette forme de matériaux (le feutre et la laine) est employé comme revêtement.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;ol start="2"&gt;&lt;li&gt;&lt;p class="western"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Artificielle&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="western"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;             Les   liants:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;Obtenu par la cuisson d'un mélange d'une ou plusieurs roche. La cuisson du calcaire produit de la chaux, celle du gypse produit du plâtre et celle de la marne (roche argileuse composée de 50% de calcaire) produit du ciment. Ces matériaux sont utilisés comme composant et liant.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;            -Les   mortiers et les bétons:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;Résultat d'un mélange correctement doser de sable, de granulat, de liant, d'eau et d'adjuvant, le mortier et le béton sont employés pour bâtir ou enduire des parois extérieures et/ou intérieurs. L'industrie du bâtiment fabrique des produits dérivé du mortier et du béton.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;            -Les   produits dérivés des mortiers et des bétons:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;Ceux-ci sont obtenus par pressage, filage ou moulage, avec ou sans adjonction d'armatures, ils regroupent des matériaux telles que; le parpaing, le hourdis (corps de remplissage en aggloméré ou en terre cuite) , les poutrelles précontraintes ou les éléments préfabriqués.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;            -Les   produits céramiques:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;Obtenu par moulage ou par filage de l'argile la cuisson des moules engendre la conception de brique pleine ou creuse, de hourdis, de tuile et du carrelage.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;L'utilisation de la brique pleine ou creuse s'effectue lors de la mise en œuvre d'une structure ou d'une enveloppe, celle du hourdis s'effectue lors de la pose des planchers et celle du carrelage lors d'un revêtement mural..&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;             -Les   métaux ferreux:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;Les métaux ferreux résultent de la transformation de minerai de fer en fonte puis, par affinage, en acier utilisé sous la forme de produits profilés ou de tôles comme les éléments de structure ou de paroi. Ces produits (l'acier et la fonte) sont utilisés pour les équipements, les structures et les enveloppes.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;            -Les   métaux non ferreux&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;Les métaux non ferreux ( l'aluminium, le cuivre, le plomb et le zinc) sont obtenus par le traitement d'un minerai et sont utilisés comme composant de façade, de couverture, etc..&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;            -Les   produits verriers:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;Les produits verriers (verre – sous tous ces aspects-) proviennent de la fusion de la silice à hautes températures, pour constituer des parois transparentes ou translucides (enveloppe).&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;            -Les   produits noirs:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;Les produits noirs sont obtenus par traitement de roches sédimentaires, ou encore par le brais (résidu pâteux issu de la distillation de la houille ou du pétrole) d'ailleurs souvent employé comme matériaux d'étanchéité ou comme liant pour les revêtements routiers (couverture et voirie).&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;            -Les   résines de synthèse:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;Les résines de synthèse résultent du développement de la carbochimie et de la pétrochimie. Ils sont obtenus par distillation puis par polymérisation ou polycondensation et permettent de couvrire de multiples domaines de la construction (enveloppe et équipement).&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;            -Les   granulats expansés:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;Les granulats expansés proviennent du traitement thermique de l'argile, de la roche volcanique, du schiste, de la vermiculite ou du polytrysène. Ces matériaux sont employés dans la fabrication du béton et des granulats légers et servent à améliorer l'isolation thermique des parois.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;             -Les  matériaux textiles:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;Les matériaux textiles sont formés d'un support tissé en fils de polyester recevant une enduction en résine de pvc et une protection de surface qui assurent une fonction d'enveloppe.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;            Les  papiers:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;Employés comme support ou comme isolant afin d'éviter le contact entre matériaux in compatibles&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;            Les  peintures:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="western" style="margin-left: 2.3cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;Mélange particulier de trois composants; le liant plus un élément filmogène (l'huile ou la résine) telle que les pigments, les solvants ( élément volatile facilitant l'application et joue un double rôle de protection et de décoration).&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;            Les  matériaux et les alliages:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="western" style="margin-left: 2.22cm;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;Ils bénéficient d'une grande expérience industrielle.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;            Les  matières inorganiques non métalliques:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;            &lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Les  matières organiques:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;         -Les  matériaux composites à matrice chargée:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;     &lt;br /&gt;        -Les  matériaux sandwich&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Les matériaux courants:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Acier&lt;br /&gt;Asphalte&lt;br /&gt;Ballast&lt;br /&gt;Béton&lt;br /&gt;Bitume&lt;br /&gt;Bois&lt;br /&gt;Brique&lt;br /&gt;Chaux&lt;br /&gt;Ciment&lt;br /&gt;Goudron&lt;br /&gt;Liant&lt;br /&gt;Mortier&lt;br /&gt;Pavé&lt;br /&gt;La Pierre:&lt;br /&gt;- Pierre de Cassis&lt;br /&gt;- Pierre de Caen&lt;br /&gt;Le Plâtre&lt;br /&gt;Sable&lt;br /&gt;Stuc (Mélange de chaux et de plâtre)&lt;br /&gt;Terre crue&lt;br /&gt;Torchis&lt;br /&gt;Tourbe&lt;br /&gt;Tuile&lt;br /&gt;Tuileau&lt;br /&gt;Verre&lt;br /&gt;Zinc&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Plus de renseignement:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.cstb.fr/"&gt;CSTB&lt;/a&gt; (Centre Scientifique et Technique du Bâtiment)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-6247367948428450219?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/6247367948428450219/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=6247367948428450219&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/6247367948428450219'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/6247367948428450219'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/04/les-matriaux-leurs-origines-les.html' title='Les matériaux'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/SOlEj-txi9I/AAAAAAAABPI/dc4d9Hk_rXs/s72-c/Une+pierre.jpeg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-761294178465732468</id><published>2007-04-07T13:06:00.004+02:00</published><updated>2009-06-01T03:43:44.888+02:00</updated><title type='text'>Adresses</title><content type='html'>&lt;center&gt;&lt;small&gt;&lt;form method=get action= "http://search.dmoz.org/cgi-bin/search"&gt;&lt;input size=20 name=search&gt;&lt;input type=submit value="Recherche ODP"&gt;&lt;br&gt; &lt;a href="/"&gt;&lt;b&gt; dmoz.org&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; &lt;/form&gt;&lt;/small&gt;&lt;/center&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Sécurité sociale, accidents du travail et maladie professionnelle;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.risquesprofessionnels.ameli.fr/fr/AccueilDossiers/AccueilDossiers_charte-atmp_1.php "&gt;http://www.risquesprofessionnels.ameli.fr/fr/AccueilDossiers/AccueilDossiers_charte-atmp_1.php&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Portail de la maintenance:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Il s'agit d'un site très riche en données en tout genre, emploi, formation, métiers, forum, guide, aides en tout genre, etc.. Très très riche&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.afim.asso.fr/default.htm"&gt;http://www.afim.asso.fr/default.htm&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Métiers de la maintenance:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.afim.asso.fr/emploi/metiers/metiers.asp"&gt;http://www.afim.asso.fr/emploi/metiers/metiers.asp&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Maintenance et prévention des risques dans les projets bâtiment;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.afim.asso.fr/SST/prevention/ed829.pdf "&gt;http://www.afim.asso.fr/SST/prevention/ed829.pdf&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;FNB    10, rue du Débarcadère  75017 Paris     tel: 01 40 69 51 00&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p  style="margin-left: 0.64cm; margin-bottom: 0cm;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;FNTP   3, rue de Berri 75008 Paris    tel: 01 44 13 31 44&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p  style="margin-bottom: 0cm;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;" lang="en-GB"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;FNEE   5, rue Hamelin  75016 Paris  tel: 01 44 05 84 00&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p  style="margin-bottom: 0cm;font-family:georgia;" lang="en-GB"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;FFB    33, Ave Kléber   75016 Paris  tel: 01 40 69 51 00&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p  style="margin-left: 0.64cm; margin-bottom: 0cm;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 255);font-size:100%;" &gt;&lt;u&gt;&lt;a href="http://www.ffbatiment.fr/"&gt;www.ffbatiment.fr&lt;/a&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p  style="margin-left: 0.64cm; margin-bottom: 0cm;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;FIEE 11, rue Hamelin 75016  Paris  tel: 01 45 05 70 70&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p  style="margin-left: 0.64cm; margin-bottom: 0cm;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;FNBTP 88, rue de Courcelles  75008  tel: 01 55 65 12 20&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p  style="margin-bottom: 0cm;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;" lang="en-GB"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;CAPEB   46, Ave  d'Ivry 75013  tel: 01 45 83 90 84&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p  style="margin-left: 0.64cm; margin-bottom: 0cm;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 255);font-size:100%;" &gt;&lt;u&gt;&lt;a href="http://www.capeb.fr/"&gt;www.capeb.fr&lt;/a&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; et &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 255);font-size:100%;" &gt;&lt;u&gt;&lt;a href="http://www.artisan-du-batiment.com/"&gt;www.artisan-du-batiment.com&lt;/a&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p  style="margin-left: 0.64cm; margin-bottom: 0cm;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;AREF (association régionale  pour la formation continue dans le BTP)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p  style="margin-left: 0.64cm; margin-bottom: 0cm;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;2, rue Poncelet 75017 Paris&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p  style="margin-left: 0.64cm; margin-bottom: 0cm;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;li&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Fédération régionale  des Travaux Publics&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p  style="margin-left: 0.64cm; margin-bottom: 0cm;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;7, Avenue de Vigny 75008 Paris   tel: 01 47 66 01 23&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-left: 0.64cm; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- ACIM (Association des constructions industrialisées et modulaires)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;93 avenue Niel&lt;br /&gt;75017 PARIS - France&lt;br /&gt;Tél : 01 44 40 05 50&lt;br /&gt;association.acim@wanadoo.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- Agence qualité construction (Agence pour la prévention des désordres et l'amélioration de la qualité de la construction)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;9 boulevard Malesherbes&lt;br /&gt;75008 Paris - France&lt;br /&gt;Tél : 01 44 51 03 51&lt;br /&gt;www.qualiteconstruction.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- Apogée (Institut français du management immobilier)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;11 boulevard Brune&lt;br /&gt;75682 Paris Cedex 14 - France&lt;br /&gt;Tél : 01 40 44 90 64 - Fax : 01 40 44 85 11&lt;br /&gt;www.apogee-perigee.com/apogee.asp - apogee_fr@compuserve.com/apogee-perigee.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- Bâtimat (Reed Expositions France)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Périodicité : biennale - années impaires - novembre&lt;br /&gt;52-54 quai de Dion-Bouton - CS 80002&lt;br /&gt;92806 Puteaux Cedex - France&lt;br /&gt;Tél : 01 47 56 50 00 - Fax : 01 47 56 14 40&lt;br /&gt;www.batimat.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;BâtiMétiers&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Périodicité : semestrielle&lt;br /&gt;9 rue Pérouse&lt;br /&gt;75784 Paris Cedex 16 - France&lt;br /&gt;Tél : 01 40 69 52 58&lt;br /&gt;www.ffbatiment.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- CEBTP (Centre Expérimental Bâtiment et Travaux Publics)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Domaine de St Paul - BP 37&lt;br /&gt;78470 ST REMY LES CHEVREUSE - France&lt;br /&gt;Tél : 01 30 85 24 00 - Fax : 01 30 85 24 30&lt;br /&gt;www.cebtp.fr - info@cebtp.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- Cegibat (Conseil des professionnels du bâtiment)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;155 boulevard Victor Hugo&lt;br /&gt;93400 SAINT OUEN - France&lt;br /&gt;Tél : 01 47 54 75 75 - Fax : 01 43 87 96 78&lt;br /&gt;www.cegibat.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- Cerib (Centre d'études et de recherches de l'industrie du béton)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;BP 23059&lt;br /&gt;28231 Epernon - France&lt;br /&gt;Tél : 02 37 18 48 00 - Fax : 02 37 83 67 39&lt;br /&gt;www.cerib.com - cerib@cerib.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Chantiers de France&lt;br /&gt;Périodicité : mensuelle&lt;br /&gt;Positionnement : Magazine des chantiers de travaux publics, de génie civil, de terrassement… et des matériels de chantiers&lt;br /&gt;202 Quai de Clichy&lt;br /&gt;92110 Clichy - France&lt;br /&gt;Tél : 01 47 56 17 23 - Fax : 01 47 56 14 32&lt;br /&gt;www.chantiersdefrance.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- Cisma &lt;/span&gt;(Construction, infrastructures, sidérurgie et manutention)&lt;br /&gt;39-41 rue Louis Blanc&lt;br /&gt;92400 Courbevoie - France&lt;br /&gt;Tél : 01 47 17 63 21&lt;br /&gt;http://www.cisma.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- CSTB&lt;/span&gt; (Centre scientifique et technique du bâtiment)&lt;br /&gt;4 avenue du Recteur Poincaré&lt;br /&gt;75782 Paris Cedex 16 - France&lt;br /&gt;Tél : 01 40 50 28 28&lt;br /&gt;www.cstb.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- DLR&lt;/span&gt; (Fédération nationale des distributeurs loueurs et réparateurs de matériels de bâtiment travaux publics et de manutention)&lt;br /&gt;28 rue Chapsal&lt;br /&gt;94340 Joinville-Le Pont - France&lt;br /&gt;Tél : 01 45 11 17 00&lt;br /&gt;www.dlr.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- Fédération des ascenceurs&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;48 boulevard Malesherbes&lt;br /&gt;75008 Paris - France&lt;br /&gt;Tél : 01 40 08 04 23&lt;br /&gt;www.ascenseurs.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- FFB (Fédération Française du Bâtiment)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;9 rue La Pérouse&lt;br /&gt;75116 PARIS - France&lt;br /&gt;Tél : 01 47 23 02 31&lt;br /&gt;www.ffbatiment.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- FNTP (Fédération Nationale des Travaux Publics)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;3 rue de Berri&lt;br /&gt;75008 PARIS - France&lt;br /&gt;Tél : 01 44 13 31 44 - Fax : 01 45 61 04 47 &lt;br /&gt;www.fntp.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- Leptab (Laboratoire d'étude des phénomènes de transfert appliqués au bâtiment)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Université de La Rochelle - 23 avenue Albert Einstein&lt;br /&gt;17071 La Rochelle Cedex 9 - France&lt;br /&gt;Tél : 05 46 45 91 14&lt;br /&gt;www.univ-lr.fr/labo/leptab/francais/axe2/planB.htm&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- OPB (Office des prix du bâtiment)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;26 allée Jules Milhau Le Triangle&lt;br /&gt;34000 Montpellier - France&lt;br /&gt;Tél : 04 67 58 79 34&lt;br /&gt;www.batitel.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- OPPBTP (Organisme professionnel de prévention du bâtiment et des travaux publics)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Tour Amboise - 204 Rond Point du Pont de Sèvres&lt;br /&gt;92516 Boulogne-Billancourt Cedex - France&lt;br /&gt;Tél : 08 03 03 50 50&lt;br /&gt;www.oppbtp.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- QUALIBAT&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;55 avenue Kléber&lt;br /&gt;75784 PARIS CEDEX 16 - France&lt;br /&gt;Tél : 01 47 04 26 01 - Fax : 01 47 04 52 83&lt;br /&gt;www.qualibat.com - com@qualibat.org&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- SIM (Société de l'industrie minérale)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;17 rue Saint Séverin&lt;br /&gt;75005 Paris - France&lt;br /&gt;Tél : 01 53 10 14 70 - Fax : 01 53 10 14 71&lt;br /&gt;www.lasim.org - contact@lasim.org&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Association regroupant les professionnels concernés par les matières minérales, l’exploration et de la recherche, l’exploitation souterraine ou à ciel ouvert, la préparation des matériaux, le traitement des minerais, la récupération des déchets minéraux&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-761294178465732468?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/761294178465732468/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=761294178465732468&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/761294178465732468'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/761294178465732468'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/04/adresses.html' title='Adresses'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-8478433274867668517</id><published>2007-04-02T01:21:00.000+02:00</published><updated>2007-04-18T21:04:10.693+02:00</updated><title type='text'>Petits conseils lors d'une installation électrique</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Pour réaliser une bonne installation électrique même minime soit-elle:  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Toujours veiller à disposer dans une salle de bain des appareils adaptés au milieu humide, dit de classe 2 et disposant d'un logo en forme de carré, et disposer les interrupteurs et les prises de courant à une distance d'un métre (ex: une baignoire, à 1 mètre en hauteur, à 1 mèttre de chaque coté et bord) d'un point d'eau, sauf les néons de salle de bain classe 2 possédant une prise.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Ajouter un disjoncteur 30 milliampère aux cicuits d'alimentation d'une salle de bain  (éclairage et prises) indépendemment du circuit principal&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Ajouter un disjoncteur de 30 milliampère et une section de 6mm2 pour le câble d'alimentation d'une cuisinière électrique, indépendemment du circuit principal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Un câble d'alimentation de 1,5mm2 est autorisé à supporter jusqu'à 8 lampes maximum sur le même circuit.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Un câble d'alimentation de 2,5mm2 est autorisé à supporter jusqu'à 5 prises maximum sur le même circuit.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Faire attention en cas de défaillance électrique, car les appareils alimentés sur le même circuit seront inévitablement coupés aussi. Exemple, si un même circuit alimente un réfrigérateur, deux autres prises dans une cuisine, si une cafetière branchée sur une des deux prises à une avarie quelconque, les autres appareils électriques ne seront plus alimentés!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il en va de même pour l'alimentation des lampes!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour effectuer une bonne protection, il est recommandé de séparer distinctement chaque pièce, tant au niveau éclairage qu'au niveau de chaque prise. En cas de panne dans une pièce et installé comme cela, les autres pièces sont éclairées quand même.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Protection et danger:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ne pas oublier d'isoler à la terre, la baignoire, les tuyaux d'eau chaude et froide, les appareilles électrique tel que sèche-cheveux fixe, sèche-main, etc...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ne pas changer une ampoule, ou toucher un objet métallique électrifié, un appareil électrique métallique (tel un ancien radiateur murale de salle de bain) les pieds au contact de l'eau.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ne pas travailler sous tension!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bien choisir le calibre de ses fusibles et de ses disjocteurs 30 milliampères&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ecologie.gouv.fr/-Espace-grand-public-.html"&gt;http://www.ecologie.gouv.fr/-Espace-grand-public-.html&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-8478433274867668517?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/8478433274867668517/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=8478433274867668517&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/8478433274867668517'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/8478433274867668517'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/04/petits-conseils-lors-dune-installation.html' title='Petits conseils lors d&apos;une installation électrique'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-5259089678085496657</id><published>2007-04-02T00:38:00.000+02:00</published><updated>2007-04-02T01:23:47.399+02:00</updated><title type='text'>Les Câbles</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Normalisation des câbles:&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;- Les câbles de 1,5 mm2 de section sont construis pour alimenter des lampes, des interrupteurs, des boutons poussoirs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Les câbles de 2,5mm2 de section sont construis pour alimenter des prises  de courant, des appareils électrique tel que des; hotte, four micro-onde,  Réfrigérateur,  cafetière, etc...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Les câbles de 4mm2 de section sont construis pour alimenter des fours, cuisinière et plaques deux "feux", pour plus de sécurité: lave-vaisselle, lave-linge et séche-linge.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Les câbles de 6mm2 de section sont construis pour alimenter une cuisinière électrique 4 "feux" et four électrique intégré, une machine de cuisine industriel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Les câbles indépendemment de la section sont répertoriés  par  "quantité", exemple: &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;du câble  RUVV 3G1,5  équivaut  à posséder  un câble  composé d'un fil bleu (le neutre), un fil rouge (la phase) et  un fil de terre le tout enrobé d'un isolant noire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;du du câble  RUVV 5G1,5  équivaut  à posséder  un câble  composé d'un fil bleu (le neutre), un fil rouge (la phase), un fil noir, un fil marron et  un fil de terre le tout enrobé d'un isolant noire. ou un fil bleu (le neutre), un fil marron (la phase), deux fils noir et  un fil de terre le tout enrobé d'un isolant noire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etc... Il en est de même pour les câbles des autres sections.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Quelques marques de matériel:&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Téhalit et DLP (moulure et goulotte en plastique), Legrand et Chauvin Arnoux (appareilage électrique), cablofil (chemin de câble), etc...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Quelques câbles utilisés lors d'un chantier;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;RUVV de toutes sections:comme nous l'avons vu tout à l'heure,&lt;br /&gt;Câble incendie: Pyro (couleur orange),&lt;br /&gt;RJ 45: câble internet.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-5259089678085496657?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/5259089678085496657/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=5259089678085496657&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/5259089678085496657'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/5259089678085496657'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/04/les-cbles.html' title='Les Câbles'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-2251558177491524139</id><published>2007-03-24T22:10:00.007+01:00</published><updated>2012-01-03T22:21:18.168+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Technique'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='deco'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batiment'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ampoule'/><title type='text'>Une profession: l'agent technique</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-MjZ0G9oTlG0/TiCXf3G3E6I/AAAAAAAAMTU/SNO9cGFB3AM/s1600/caisse%2B%25C3%25A0%2Boutils.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 250px; height: 222px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-MjZ0G9oTlG0/TiCXf3G3E6I/AAAAAAAAMTU/SNO9cGFB3AM/s400/caisse%2B%25C3%25A0%2Boutils.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629666107837584290" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Le métier recquert une bonne connaissance des différents points technique qui peuvent être  la chaufferie, le contrôle et la maintenance préventive et curative du matériel, du bâtiment tel, les parties commune, des parties technique tel que les armoires électrique, le local autocom (qui comprend la partie téléphonie et la partie internet),  le matériel de détection incendie,  l'éclairage de secours, l'éclairage, ainsi que celui des chambres même s'il parait anodin (tel que l'éclairage, la plomberie, la ventilation, l état des fenêtres, du matériel domestique, de déco, des meubles, etc...).&lt;br /&gt;La maintenance préventive et curative joue un rôle primordial pour le confort, le bien être, et la qualité de "vie" d'un client, et contribue à garder l'ambiance de la décoration, la bonne tenue du bâtiment, du matériel.  Un réfrigérateur mal entretenue, des taches sur la moquette, du matériel technique dégradé, des chaînes de télé qui ne fonctionnent pas, etc..., forment les caractéristiques les plus dissuasives aux yeux d'un client. C'est une partie, je dirais, de ce qui fait la beauté de ce métier. Le rôle de service est aussi un attrait important, dans le sens ou il recquert une bonne humeur, un engagement, un contact humain et relationnel même si il reste limité comparativement au métier de réceptionniste. En tant qu'agent technique on ne peut pas se permettre de repousser au lendemain les pannes et les demandes des clients sauf en cas de force majeur biensur.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le site de la Fédération Nationale du Bâtiment&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ffbatiment.fr/site/espace_public/sommaire.asp?idmenu=3"&gt;http://www.ffbatiment.fr/site/Espace_Public/Sommaire.asp?idmenu=3&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le Portail Réseau maintenance&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.afim.asso.fr/emploi/metiers/html/batiment.asp"&gt;http://www.afim.asso.fr/emploi/metiers/html/batiment.asp&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le site du CIDJ&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.cidj.com/metier.aspx?docid=2580&amp;catid=1"&gt;http://www.cidj.com/metier.aspx?docid=2580&amp;catid=1&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-2251558177491524139?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/2251558177491524139/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=2251558177491524139&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/2251558177491524139'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/2251558177491524139'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/03/une-profession.html' title='Une profession: l&apos;agent technique'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-MjZ0G9oTlG0/TiCXf3G3E6I/AAAAAAAAMTU/SNO9cGFB3AM/s72-c/caisse%2B%25C3%25A0%2Boutils.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-5066761900553500839</id><published>2007-01-28T02:41:00.000+01:00</published><updated>2007-04-02T00:12:15.734+02:00</updated><title type='text'>Pont à San Francisco et à Londres</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv_libXj1I/AAAAAAAAAEA/RsaAgYTE8qU/s1600-h/Pont.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv_libXj1I/AAAAAAAAAEA/RsaAgYTE8qU/s320/Pont.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5024890829623758674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv_aybXj0I/AAAAAAAAAD4/3L3DXtv9kCE/s1600-h/Londres.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv_aybXj0I/AAAAAAAAAD4/3L3DXtv9kCE/s320/Londres.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5024890644940164930" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-5066761900553500839?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/5066761900553500839/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=5066761900553500839&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/5066761900553500839'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/5066761900553500839'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/01/blog-post_5936.html' title='Pont à San Francisco et à Londres'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv_libXj1I/AAAAAAAAAEA/RsaAgYTE8qU/s72-c/Pont.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-6879419303440358105</id><published>2007-01-28T02:40:00.000+01:00</published><updated>2007-04-02T00:14:41.778+02:00</updated><title type='text'>L'opéra de Sydney et une cabane</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv_MybXjzI/AAAAAAAAADo/vflJ6HOCiGo/s1600-h/Sydney.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv_MybXjzI/AAAAAAAAADo/vflJ6HOCiGo/s320/Sydney.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5024890404421996338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv_CibXjyI/AAAAAAAAADg/iljTZUJF4Wo/s1600-h/Cabane+dans+un+champ.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv_CibXjyI/AAAAAAAAADg/iljTZUJF4Wo/s320/Cabane+dans+un+champ.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5024890228328337186" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-6879419303440358105?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/6879419303440358105/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=6879419303440358105&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/6879419303440358105'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/6879419303440358105'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/01/images_4366.html' title='L&apos;opéra de Sydney et une cabane'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv_MybXjzI/AAAAAAAAADo/vflJ6HOCiGo/s72-c/Sydney.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-7140496683130819197</id><published>2007-01-28T02:38:00.000+01:00</published><updated>2007-04-02T00:19:30.943+02:00</updated><title type='text'>Un compas et un astrolabe persian</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv-6SbXjxI/AAAAAAAAADQ/-ifK2kBao2s/s1600-h/TN_0165.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv-6SbXjxI/AAAAAAAAADQ/-ifK2kBao2s/s320/TN_0165.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5024890086594416402" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv-rybXjwI/AAAAAAAAADI/F5V1bFgYHQ8/s1600-h/Astrolabe-Persian-18C.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv-rybXjwI/AAAAAAAAADI/F5V1bFgYHQ8/s320/Astrolabe-Persian-18C.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5024889837486313218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-7140496683130819197?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/7140496683130819197/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=7140496683130819197&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/7140496683130819197'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/7140496683130819197'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/01/blog-post_28.html' title='Un compas et un astrolabe persian'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv-6SbXjxI/AAAAAAAAADQ/-ifK2kBao2s/s72-c/TN_0165.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-1459585455341094785</id><published>2007-01-28T02:36:00.000+01:00</published><updated>2007-04-02T00:26:38.791+02:00</updated><title type='text'>Une grue automotrice et une pelleteuse</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv-aSbXjvI/AAAAAAAAAC4/ewTP8zePq70/s1600-h/Grue+automotrice.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv-aSbXjvI/AAAAAAAAAC4/ewTP8zePq70/s320/Grue+automotrice.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5024889536838602482" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv-UCbXjuI/AAAAAAAAACw/dcBh9dzl_PA/s1600-h/Pelle+en+mouvement.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv-UCbXjuI/AAAAAAAAACw/dcBh9dzl_PA/s320/Pelle+en+mouvement.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5024889429464420066" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-1459585455341094785?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/1459585455341094785/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=1459585455341094785&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/1459585455341094785'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/1459585455341094785'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/01/images_5399.html' title='Une grue automotrice et une pelleteuse'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv-aSbXjvI/AAAAAAAAAC4/ewTP8zePq70/s72-c/Grue+automotrice.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-4526609910734094087</id><published>2007-01-28T02:35:00.000+01:00</published><updated>2007-04-02T00:28:39.657+02:00</updated><title type='text'>Jean-François Rude et Viollet-le-duc</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv-FCbXjtI/AAAAAAAAACg/DGPNKoR7kiU/s1600-h/Viollet-le-Duc.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv-FCbXjtI/AAAAAAAAACg/DGPNKoR7kiU/s320/Viollet-le-Duc.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5024889171766382290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv-ASbXjsI/AAAAAAAAACY/Tw9EAQ5lDlI/s1600-h/Rude+%28Fran%C3%A7ois%29.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv-ASbXjsI/AAAAAAAAACY/Tw9EAQ5lDlI/s320/Rude+%28Fran%C3%A7ois%29.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5024889090162003650" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-4526609910734094087?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/4526609910734094087/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=4526609910734094087&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/4526609910734094087'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/4526609910734094087'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/01/blog-post.html' title='Jean-François Rude et Viollet-le-duc'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv-FCbXjtI/AAAAAAAAACg/DGPNKoR7kiU/s72-c/Viollet-le-Duc.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-7769477028459753342</id><published>2007-01-28T02:34:00.000+01:00</published><updated>2007-04-02T00:24:03.062+02:00</updated><title type='text'>Place des victoires en 1686 et la place vendome</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv9zSbXjrI/AAAAAAAAACI/imd5AZitFWw/s1600-h/Place+des+Victoires+en+1686.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv9zSbXjrI/AAAAAAAAACI/imd5AZitFWw/s320/Place+des+Victoires+en+1686.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5024888866823704242" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv9uCbXjqI/AAAAAAAAACA/1TLS8ttKoxw/s1600-h/Mansart+-+la+place+Vend%C3%B4me.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv9uCbXjqI/AAAAAAAAACA/1TLS8ttKoxw/s320/Mansart+-+la+place+Vend%C3%B4me.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5024888776629391010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-7769477028459753342?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/7769477028459753342/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=7769477028459753342&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/7769477028459753342'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/7769477028459753342'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/01/images_4741.html' title='Place des victoires en 1686 et la place vendome'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv9zSbXjrI/AAAAAAAAACI/imd5AZitFWw/s72-c/Place+des+Victoires+en+1686.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-2189203417155997331</id><published>2007-01-28T02:32:00.000+01:00</published><updated>2007-04-02T00:30:39.867+02:00</updated><title type='text'>Vaux-le-Vicomte et Malmaison le chateau</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv9fibXjpI/AAAAAAAAABw/QlfSG4bU3x8/s1600-h/Vaux-le-Vicomte,+le+ch%C3%A2teau.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv9fibXjpI/AAAAAAAAABw/QlfSG4bU3x8/s320/Vaux-le-Vicomte,+le+ch%C3%A2teau.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5024888527521287826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv9YCbXjoI/AAAAAAAAABo/oTUKsxMP424/s1600-h/Malmaison,+le+ch%C3%A2teau.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv9YCbXjoI/AAAAAAAAABo/oTUKsxMP424/s320/Malmaison,+le+ch%C3%A2teau.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5024888398672268930" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-2189203417155997331?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/2189203417155997331/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=2189203417155997331&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/2189203417155997331'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/2189203417155997331'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/01/images_28.html' title='Vaux-le-Vicomte et Malmaison le chateau'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv9fibXjpI/AAAAAAAAABw/QlfSG4bU3x8/s72-c/Vaux-le-Vicomte,+le+ch%C3%A2teau.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-3588047168556805797</id><published>2007-01-28T02:31:00.000+01:00</published><updated>2007-04-02T00:32:01.171+02:00</updated><title type='text'>Châteaux de Chambord et de Chantilly</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv9CybXjnI/AAAAAAAAABY/ke9WFlR7j3g/s1600-h/Chambord,+le+ch%C3%A2teau.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv9CybXjnI/AAAAAAAAABY/ke9WFlR7j3g/s320/Chambord,+le+ch%C3%A2teau.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5024888033600048754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv89SbXjmI/AAAAAAAAABQ/opqcZ4a_iSI/s1600-h/Chantilly,+le+ch%C3%A2teau.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv89SbXjmI/AAAAAAAAABQ/opqcZ4a_iSI/s320/Chantilly,+le+ch%C3%A2teau.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5024887939110768226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-3588047168556805797?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/3588047168556805797/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=3588047168556805797&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/3588047168556805797'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/3588047168556805797'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/01/images.html' title='Châteaux de Chambord et de Chantilly'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/Rbv9CybXjnI/AAAAAAAAABY/ke9WFlR7j3g/s72-c/Chambord,+le+ch%C3%A2teau.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8013749608472011021.post-5666743623160169985</id><published>2007-01-28T00:46:00.002+01:00</published><updated>2012-01-03T22:05:51.981+01:00</updated><title type='text'>Professions du bâtiment</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/RbvtCibXjgI/AAAAAAAAAAU/rgRA6nn68dM/s1600-h/btp.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/RbvtCibXjgI/AAAAAAAAAAU/rgRA6nn68dM/s320/btp.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5024870437119036930" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;Petite liste succinte de différents métiers du Bâtiment sur chantier:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Antenniste&lt;br /&gt;Acousticien&lt;br /&gt;Bardeur&lt;br /&gt;Carreleur&lt;br /&gt;Chauffagiste&lt;br /&gt;Charpentier&lt;br /&gt;Chef de chantier&lt;br /&gt;Chef d'équipe&lt;br /&gt;Climaticien&lt;br /&gt;Couvreur-Zingueur&lt;br /&gt;Electricien&lt;br /&gt;Foreur&lt;br /&gt;Façadier&lt;br /&gt;Grutier&lt;br /&gt;Maçon&lt;br /&gt;Manoeuvre&lt;br /&gt;Menuisier&lt;br /&gt;Métreur&lt;br /&gt;Miroitier&lt;br /&gt;Storiste&lt;br /&gt;Thermicien&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Classification des qualifications:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Ouvrier spécialisé ou Manœuvre en utilisant le terme approprié au langage du bâtiment, car le terme ouvrier spécialisé est plus approprié aux métiers de l'industrie: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;OS1&lt;br /&gt;OS2&lt;br /&gt;OS3&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- L'ouvrier professionnel:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;P1 ou OP1&lt;br /&gt;P2 ou OP2&lt;br /&gt;P3 ou OP3&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- L'ouvrier Hautement Qualifié:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;OHQ1&lt;br /&gt;OHQ2&lt;br /&gt;OHQ3&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;- L'étam, un futur cadre qui ne l'est pas encore porte cette appelation:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;T1&lt;br /&gt;T2&lt;br /&gt;T3&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après, la classification des ouvriers s'arrête ici, se sont les cadres qui prennent le relais.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8013749608472011021-5666743623160169985?l=maintenance-et-batiment.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/feeds/5666743623160169985/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8013749608472011021&amp;postID=5666743623160169985&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/5666743623160169985'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8013749608472011021/posts/default/5666743623160169985'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://maintenance-et-batiment.blogspot.com/2007/01/professions-du-btiment.html' title='Professions du bâtiment'/><author><name>Baud Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17950896977827523477</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/ShXxM9MmIYI/AAAAAAAAElM/uWKGPY9R7Qk/S220/Saint_Germain_En_Laye.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_XG1nQ2ZWH8c/RbvtCibXjgI/AAAAAAAAAAU/rgRA6nn68dM/s72-c/btp.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
